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Uno de los Peugeot más bonitos insinúa su regreso: el RCZ Vision Concept nos hace soñar con un coupé de 500 hp

Peugeot Rcz Concept
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Gerardo García

El RCZ es uno de los Peugeot más bonitos de los tiempos modernos. "Tiempos modernos" por así decirlo, porque han pasado 17 años desde su lanzamiento. Dejó de fabricarse en 2015, pero la esperanza no se ha perdido. Los franceses insinúan su regreso con un provocativo concept-car exhibido en el Auto Show de París. 

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Tal y como lo han mostrado los últimos concepts de la marca, Peugeot tomará un nuevo rumbo de diseño con rasgos más cuadrados y horizontales. El RCZ Vision Concept es fiel a esa tendencia, pero también a su identidad visual: una silueta marcadamente coupé, con techo y medallón curvos, y calaveras recargadas sobre la trasera. Lo vi en persona y te lo puedo confirmar: es espectacular. Además, aunque luce futurista y disruptivo, también se ve como un coche que Peugeot podría llevar a producción sin grandes cambios. 

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Con el interior sucede lo contrario. Su diseño es digno de un concept-car donde el límite es la imaginación. Hay pantallas transparentes, efectos holográficos e incluso un volante cuadrado con cuatro orificios al que Peugeot denomina Hypersquare. La marca lo ha mostrado ya en tantos prototipos, que empiezo a pensar que de algún modo lo pondrá en sus coches de producción. 

Hablemos de lo que mueve al RCZ Vision Concept. Por ahora, Peugeot lo plantea únicamente como un deportivo eléctrico de 500 caballos, aunque su arquitectura admite motores de combustión. De llegar a producción, lo haría bajo la plataforma STLA One, que es compatible tanto con motores eléctricos, como de gasolina (en formato híbrido, eso sí). Stellantis habla de baterías en estado sólido y arquitectura de 1000 V, aunque por el momento nada de eso está listo para producción. Recuerda, es un concept-car.

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Ahora sólo queda esperar a ver si Peugeot nos deja con la miel en los labios o si de verdad está considerando llevarlo a producción. El pronóstico, en todo caso, no es favorable. Si vender un coupé a gasolina ya era complicado, hacerlo en formato eléctrico es aún más difícil. Por ahora, el terreno EV es fértil para SUV y urbanos. El tiempo dirá si hay hueco para “locuras” como un RCZ.

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