En Porsche, la persecución del máximo desempeño deportivo con la mayor eficiencia de energía se resume en dos palabras: “Desempeño Inteligente”.
Y esta máxima aplica perfectamente para los dos lanzamientos que está realizando en el Auto Show de Ginebra: Por un lado el 919 Hybrid y por el otro, el 911 RSR.
Este prototipo no es el único auto sobre el camino. Es una continuación de la leyenda del legendario Porsche 911 que fue totalmente reinventado para su séptima generación.
Las ruedas traseras del 911 RSR, por ejemplo, exhiben el diseño ligero inteligente y una aerodinámica optimizada. Estos dos rasgos no sólo resultan en mejores tiempos, también en una mejor eficiencia de combustible.
Este bólido, que desarrolla 470 hp gracias a su motor de 4 litros, fue introducido por primera vez en 2013. Y de hecho, el año pasado terminó en primero y segundo lugar de su clase en las 24 Horas de Le Mans. Posteriormente, en enero de este año, Porsche celebró una victoria más en Las 24 Horas de Daytona.
El 911 RSR está basado en la séptima generación del 911 y sigue los pasos de su predecesor, el Porsche 911 GT3 RSR. En arquitectura abunda la fibra de carbono, pero no por razones estéticas, sino por disminuir el peso total del auto. Al frente destacan las entradas de aire, mientras que en el toldo encontramos el lema de la marca.
Vía | Porsche En Motorpasión México | Auto Show de Ginebra 2014: Porsche 919 Hybrid
