Xiaomi va muy en serio con los autos: su última creación roza los 1,900 hp y es un auténtico modelo de carreras

Xiaomi, el gigante chino conocido por sus smartphones y electrónica de consumo, ahora también fabricante de automóviles, se convertió en la primera marca china en presentar su propio prototipo Vision Gran Turismo. Mostrado en el Mobile World Congress 2026 en Barcelona, ​​España, el coche ofrece un vistazo de cómo luciría un auténtico hipercoche del gigante tecnológico si llegara a producirse.

El Vision GT se basa en la plataforma de carburo de silicio de 900 volts de la compañía. Si bien no se han publicado especificaciones de rendimiento, se sabe que podría alcanzar más de 1,900 hp provenientes de su motor eléctrico. La mayoría de los detalles compartidos por Xiaomi se enfocaron en el diseño y la aerodinámica del vehículo.

De acuerdo con el jefe de diseño automotriz de Xiaomi, Li Tianyuan, el concepto Vision GT presenta un coeficiente de resistencia aerodinámico de 0.29, gracias a que el conjunto fue esculpido en el túnel viento.

Del mismo modo que los coches orientados plenamente en la pista, como el Aston Martin Valkyrie y el Red Bull RB17, el Vision GT de la firma china cuenta con amplios túneles venturi bajo su carrocería, que canalizan el aire a través del suelo y lo expulsan por la parte trasera, creando una espectacular sección trasera que fija el coche al asfalto a gran velocidad como si estuviera pegado con imanes.

La parte frontal incluye un divisor de fibra de carbono inspirado plenamente en el deporte motor y discretos faros LED. Como ya se mencionó, la parte trasera está dominada por los enormes túneles Venturi, pero la luz trasera LED, que envuelve toda la parte trasera del coche, también es muy llamativa.

Xiaomi también imaginó el Vision GT con unas ruedas muy intrigantes. Con un sistema de frenos carbocerámico, el prototipo cuenta con rines de turbina, con una cubierta flotante, que da la impresión de que las ruedas no se mueven cuando el coche está en movimiento.

Por otro lado, la cabina luce compacta, pero futurista. Los ocupantes se acomodan en un par de asientos integrados en el monocasco de fibra de carbono. Cuenta con una pantalla de visualización frontal panorámica, así como un volante de carreras con cinco grandes pantallas circulares, incluyendo un interruptor para el modo drift. No se sabe cuándo se añadirá el coche a Gran Turismo, pero debería estar disponible en las próximas semanas.