Pablo Monroy
Recientemente, Volkswagen dio a conocer sus planes para poner fin a la producción del ID.4 en su planta de Chattanooga, Tennessee. En ese momento, indicaron que la planta se centraría en "modelos de mayor volumen que respalden un crecimiento sostenido en Norteamérica".
Si bien el fabricante de automóviles mencionó específicamente el nuevo Teramont, también afirmó que esta medida ofrecía la posibilidad de introducir un "nuevo producto destinado específicamente a satisfacer las necesidades de los consumidores estadounidenses y en línea con el nuevo enfoque en vehículos de gran volumen".
Aunque Volkswagen dio a entender que aún no se ha tomado una decisión, Car & Driver apunta a que Volkswagen podría estar considerando una camioneta pick-up, una idea que la compañía lleva años barajando.
Recordemos que en 2018, Volkswagen presentó el concepto Atlas Tanoak y declaró que estaban "deseosos de evaluar las reacciones de los compradores y los medios de comunicación, ya que las camionetas pick-up son uno de los segmentos de mayor volumen en Estados Unidos". La respuesta fue abrumadoramente positiva, pero nunca se concretó nada.
En cambio, Volkswagen se centró en los vehículos eléctricos, lo que resultó ser una pésima decisión. Los planes para lanzar el ID.7 en Estados Unidos se abandonaron rápidamente, mientras que el ID. Buzz se retira temporalmente. El ID.4 se despide a finales de este mes, pero eventualmente regresará como un ID.Tiguan importado, que es esencialmente un ID.4 renovado.
Si bien solo el tiempo dirá si Volkswagen está trabajando en una nueva camioneta para Estados Unidos, presumiblemente tendría mucho en común con la Atlas o Teramont en México.
Esto significa que podríamos esperar un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla 282 hp y 258 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción integral disponible. También cabe destacar que el modelo tiene una capacidad de remolque de 2,268 kilos.
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