El Ford Fiesta podría regresar de la forma menos pensada: gracias a Renault. Ford acaba de firmar un acuerdo
IndustriaOficialmente Ford y Renault formaron una alianza, y veremos al menos un par de productos en las calles.
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Un economista alemán sentencia a Volkswagen, BMW y Mercedes: asegura que dejarán de existir tal y como las conocemos
IndustriaTambién indicó del peligro de que muchas marcas puedan quedarse atrás en la carrera por la conducción autónoma
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Volkswagen lo tiene claro: todos sus modelos de Latinoamérica tendrán versión híbrida y ya hay sospechas de cuál será el primero
IndustriaEs cuestión de tiempo para que VW presente su primer híbrido en LATAM y podemos esperarlo en México.
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Cacharon a un Volkswagen chino saliendo de la fábrica en México: ¿hay motivos para creer que VW lo venderá en nuestro país?
IndustriaEs muy similar a un VW Jetta, esto es bueno y malo.
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"Son terribles al usarlas". El CEO de Volkswagen se opone a una de las grandes modas que Tesla y varias marcas chinas están siguiendo: las manijas retráctiles
IndustriaEste tipo de manijas podrían desaparecer del mundo en menos tiempo del que pensamos.
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El Volkswagen ID. Cross Concept adelanta cómo será el SUV eléctrico más barato de VW. La mejor noticia es que sí tiene botones físicos
IndustriaTe presentamos al que será el T-Cross eléctrico.
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Volkswagen presentará un nuevo SUV en septiembre y su motor será clave para Latinoamérica: un híbrido al estilo Toyota.
IndustriaEstos serán los primeros vehículos híbridos de Volkswagen en nuestra región.
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El Volkswagen Tera ya tiene precio en México: así es el nuevo SUV más barato y pequeño de VW
IndustriaEsto es lo que ofrece el Volkswagen Tera en México
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Volkswagen dejó mensajes ocultos en piezas de autos de la competencia con un solo fin: robarles a sus mejores mecánicos. Lo lograron
IndustriaA veces el trabajo te busca y lo hace de maneras muy curiosas.
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Pequeño auto con motor económico y opción turbo que ya es modelo 2026. Tiene sello alemán y 5 años de garantía
IndustriaEsto es todo lo que ofrece el Volkswagen Polo 2026, el modelo más accesible de la marca en México:
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El grupo automotriz más grande del mundo se va de China y su fracaso enciende alertas en otras marcas: a los chinos ahora sólo les interesan sus propios modelos
IndustriaCada vez se complica más el panorama para las automotrices tradicionales en China.
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Volkswagen lanzará un nuevo SUV pequeño en México y su primer cargamento ya viene en camino: esto sabemos de su llegada
IndustriaEs el SUV más pequeño de la marca.
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Pocos lo saben y otros creen que no sirve para nada, pero esta ranura en los Volkswagen tiene una función específica
IndustriaEl interior de los autos ha evolucionado de forma notable con el paso del tiempo
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Confirmado: la nueva marca de Grupo Volkswagen usará un motor hecho en México, en Silao. Lo estrenará un SUV "eléctrico a gasolina"
IndustriaEl proyecto, ya va tomando forma y sigue caminando de forma satisfactoria
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“Ponle otro nombre o haz otra cosa”: el CEO de Volkswagen cree que Ford está cometiendo un gran error al profanar nombres sagrados como Mustang o Capri para sus SUV eléctricos
IndustriaSegún el director ejecutivo de Volkswagen, Thomas Schafer, cualquier modelo nuevo que tenga el peso de un nombre icónico debe tener los mismos "genes" que el original
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El Volkswagen Tera está listo: así es el nuevo SUV más barato de VW que podría llegar a México este año
IndustriaNo nos resultaría para nada extraño que Volkswagen apostara por el motor de tres cilindros de 1.0 turbocargado para el Tera
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Volkswagen sabe que sus problemas financieros no son por sus modelos, sino lo que cuesta fabricarlos: su mano de obra alemana es la más cara de la industria a nivel mundial
IndustriaVolkswagen, como marca, tendrá que negociar con los representantes de cerca de 120,000 trabajadores
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Grupo Volkswagen tiene lista una nueva marca para Norteamérica. Lanzará un SUV y una pick-up muy parecidos a estos prototipos
IndustriaLos vehículos, construidos sobre una nueva plataforma de carrocería sobre bastidor, podrán montar neumáticos de hasta 35 pulgadas
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Volkswagen tiene “uno, quizá dos años” para recuperar el rumbo: la marca atraviesa uno de sus peores momentos y no ve claro dónde recortar más costos
IndustriaVolkswagen está en problemas y su contador, Arno Antlitz, explicó exactamente la magnitud de ellos
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"La situación es extremadamente tensa": Volkswagen está considerando algo nunca antes visto en su historia, cerrar una fábrica dentro de Alemania
IndustriaA pesar de ser uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, las cuentas no le salen al Grupo Volkswagen
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