Pablo Monroy
Estoy seguro de que te ha tocado que, mientras manejas o caminas en la calle, te topas con una moto o coche escandalosos, que francamente ponen de malas con solo escuchar su estruendo. Por más que tratamos de descifrar las razones para que sus conductores lo hagan, la conclusión es que simplemente quieren llamar la atención.
Decimos esto porque, si se busca incrementar la potencia del motor, no es por el escape por donde se debe comenzar. Modificarlo es sólo un complemento cuando, por ejemplo, ya se hizo una reprogramación al motor para ganar potencia o cuando se cambia un turbo por uno más grande, es decir, una modificación mayor, ya que se requiere de un múltiple de escape más grande o de una tubería de mayor diámetro para dar salida a una mayor cantidad de gases quemados.
Sólo así podríamos hablar de una mejora en la eficiencia de un propulsor, pero no en un incremento de potencia. Lo único que se gana quitando el silenciador es ruido del motor y nada más.
Considera que el sistema de escape de tu vehículo está integrado por una serie de componentes y tuberías que, esencialmente, se encargan de expulsar los gases quemados en el interior de las cámaras de combustión del motor, producto de la quema de la mezcla aire-gasolina, hasta el exterior, además, también debe de ser capaz de reducir la mayor cantidad de ondas sonoras o ruido que se produce con cada explosión en los pistones, así como eliminar al mínimo las partículas emanadas por los gases contaminantes.
Por otro lado, el sistema de escape influye sobre el funcionamiento del propulsor y su capacidad de compresión, pues si la salida de los gases es muy grande su potencia aumentará, ya que los cilindros y toda la cavidad de la recámara se vaciarán con mucha facilidad durante cada explosión, sin embargo, el motor se calentará mucho más y aumentará de sobremanera el consumo de combustible.
Si quieres anunciar tu llegada haciendo ruido con el motor, el artículo 43 del Reglamento de Tránsito de CDMX señala: “V. Modificaciones al sistema de escape de gases del vehículo con objeto de provocar ruido excesivo”. El incumplimiento de las obligaciones señaladas en la presente disposición se sancionará con una multa equivalente a 20, 25 o 30 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente, es decir, 2,346, 2,932 o 3,519 pesos, respectivamente.
Y ya que estamos en la parte de hacer ruido excesivo con el coche, en lo que se refiere al equipo de sonido del auto, el artículo 38. II del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, estipula que está prohibido:
“f) Utilizar parlantes o producir ruido excesivo con aparatos para la reproducción de música. El incumplimiento de las obligaciones señaladas en la presente disposición se sancionará con una multa equivalente a 20, 25 o 30 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente”, es decir, 2,346, 2,932 o 3,519 pesos, respectivamente.
Ver 0 comentarios