El gobierno de CDMX moderniza estaciones del Metro rumbo al Mundial 2026, pero se olvidan de la más importante

Terminal Aerea 1
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Pablo Monroy

Terminal Aérea, estación del Metro que conecta con la terminal 1 del Aeropuerto capitalino no está dentro de los planes de mejora que el gobierno de la Ciudad de México anunció de cara al Mundial 2026. Sin duda una estación clave para miles de pasajeros que llegan o salen del aeropuerto y que hoy en día muestra señales claras de desgaste.

Para quienes estamos habituados a pasar por este punto de la línea 5 no es para nada ajeno el hecho de que ya se aprecian manchas de humedad en muros, salitre en techos, goteras y hasta agua que sale de un registro ranurado.

A eso se suman piezas metálicas oxidadas y láminas sujetas con alambres, como una medida para enfrentar los escurrimientos. Evidentemente la imagen no va de la mano con la importancia de ese acceso.

Terminal Aerea 2

Además, dentro de la estación, hay lámparas fuera de servicio y vidrios sucios, que cubren los murales de Tlalilco y Cuitzeo, obras del pintor David Lach. El descuido afecta el paso diario de pasajeros y golpea la imagen de una estación que funciona como entrada al aeropuerto.

Por otro lado, la estación Hangares, enlace con la terminal 2, enfrenta un problema parecido, pues también destacan manchas por filtraciones y la ausencia de elementos que antes eran parte del lugar, como el reloj en la zona de andenes.

En contraste, las estaciones Bellas Artes de la línea 8 y Auditorio de la 7 sí fueron sometidas a trabajos para mejorar su imagen, así como Viaducto, Chabacano y San Antonio Abad de la línea 2, pero en Terminal Aérea y Hangares, la falla principal sigue sin atención.

Terminal Aerea 3

Usuarios señalaron que, si la meta es que turistas y visitantes usen transporte público durante el Mundial, la prioridad debe estar en resolver fallas del servicio, pues para ellos, el problema real está en filtraciones, abandono y falta de mantenimiento, no en el aspecto visual.

Tras las quejas, la administración del Metro pedirá al área de obras corregir la situación. El dato cobra peso porque el 3 de febrero el gobierno local anunció mantenimiento mayor rumbo al Mundial, con modernización de estaciones y 28 trenes, cámaras de seguridad, atención en vías, durmientes y cárcamos con más de 40 años. Por ahora, parece que la estación Terminal Aérea queda fuera de esa promesa.

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