Pablo Monroy
La firma del óvalo azul nuevamente está apostando fuertemente por Europa. Decimos esto porque, en el marco de una reunión con concesionarios y socios europeos en Salzburgo, Alemania, Ford presentó una ambiciosa visión para los próximos tres años en el mercado europeo.
Se trata de la llegada de siete vehículos nuevos, acompañados de un ecosistema digital para empresas y una plataforma global de la marca denominada Ready-Set-Ford, desarrollada en torno a los valores del trabajo, el rendimiento y la aventura.
La estrategia sigue dos líneas paralelas. Por un lado, el fortalecimiento de Ford Pro, la división comercial de la firma norteamericana, que ha sido líder en Europa durante once años consecutivos y, por el otro, el relanzamiento de la línea de vehículos de pasajeros, con cinco nuevos modelos equipados con diversas opciones de motor, inspirados en el ADN rally de la marca.
Sin duda una señal clara de que Ford no sólo quiere defender su participación de mercado, sino también volver al crecimiento en uno de los mercados automotrices más competitivos del mundo.
En ese sentido, para el segmento de pasajeros, Ford anunció el lanzamiento de 5 nuevos vehículos antes de finales de 2029, todos producidos en Europa y caracterizados por un diseño inspirado en la tradición de rally de la marca, aunque ya no tenga coches pequeños, como el Fieste y el Focus.
La lista incluye un nuevo miembro europeo de la familia Bronco, un SUV compacto multienergía confirmado para la planta de Valencia, España, a partir de 2028. A esto se suma una camioneta eléctrica compacta con dinámica deportiva, un pequeño SUV eléctrico con enfoque urbano y dos crossovers multienergía.
Para lograr este objetivo, Ford trabajará de la mano con Renault, lo que implica la posibilidad de aprovechar sinergias en las fábricas. De acuerdo con Christian Weingaertner, director general de Ford de Europa, “para los modelos más pequeños, ya hemos anunciado que utilizaremos la plataforma Ampère de Renault.
“Lo más importante es que el vehículo que se montará en esta plataforma será un Ford auténtico: tendrá el diseño Ford, tanto por fuera como por dentro, todas las experiencias Ford a bordo, los accesorios Ford y también la dinámica de conducción de Ford.
“Todos los componentes ajustables, como amortiguadores, suspensiones, relación de dirección, etc., serán fieles al carácter de Ford. Nuestros ingenieros se aseguran de que el vehículo se conduzca y se comporte como un Ford con ADN de rally.
“Estos dos productos desarrollados conjuntamente con Renault se fabricarán en la planta de Renault, como ya se ha mencionado, sobre la plataforma Ampère. La razón principal es que, en los segmentos más pequeños, la escala es clave, dada la presión sobre los costos”.
Por su parte, la línea comercial europea ganará dos modelos muy diferentes entre sí, pero igualmente estratégicos. La Ranger Super Duty, la versión más robusta de la pick-up más vendida de Europa durante once años consecutivos, mientras que en el extremo opuesto estará la Transit City, una van totalmente eléctrica diseñada para flotas urbanas.
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