Amplio sedán con motor híbrido y sello japonés en México. Es uno de los más confiables y de los más ahorradores

Dentro del espectro de automóviles híbridos hay un modelo japonés que brilla por su eficiencia y confiabilidad, pero no es muy visto en las calles. Estamos hablando del Honda Civic Híbrido, que tiene una oferta atractiva, pero con un precio que podría que algunos compradores volteen hacia otro lado.

Esta variante electrificada llegó a nuestro país hace casi un par de años y se basa en el Honda Civic convencional, con dimensiones idénticas. A lo largo mide 4,694 mm, la altura es de 1,415 mm, el ancho llega a 1,800 mm y la distancia entre ejes alcanza 2,735 mm. Incluso la cajuela tiene los mismos 419 litros de capacidad.

Como únicamente estamos hablando del Honda Civic Híbrida, a nivel mecánico hay una sola opción motriz y se trata de un propulsor de 4 cilindros 2.0L con una batería de 1.1 kWh, que en conjunto entregan 200 caballos de potencia y 232 lb-pie. La marca no provee un dato de consumo oficial, pero cuando lo tuvimos a prueba dio un consumo real de alrededor de 18 km/l.

El Honda Civic Híbrido se vende en dos versiones: Sport HEV y Touring HEV. En materia de seguridad, ambos incluyen ocho bolsas de aire, control de estabilidad, cámara de reversa, función de auto-hold, y asistente de arranque en pendientes.

Lo más destacable es que también ofrecen la suite Honda Sensing, con control crucero adaptativo, luces altas automáticas, alerta de colisión frontal con freno de emergencia, monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril, etc.

Respecto al equipamiento, el Honda Civic Híbrido cuenta con rines de aluminio de 18”, faros LED, quemacocos, encendido remoto, sistema de cancelación de ruido activo, luz ambiental en color blanco, climatizador de doble zona, vestiduras de tela con insertos de piel, pantalla táctil de 9” con conectividad inalámbrica, sistema de audio con 9 bocinas y cuadro de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas.

La versión más equipada suma otros elementos, como cuadro de instrumentos digital de 10.2”, sistema de audio Bose con 12 bocinas, cargador inalámbrico, asientos forrados en piel y ajuste eléctrico para el asiento del conductor.

Por tamaño o segmento el Honda Civic Híbrido compite directamente contra modelos como Toyota Corolla HEV, Hyundai Elantra HEV o BYD King, pero el precio lo eleva a ligas superiores, con autos como el Toyota Camry, que es más grande, potente e incluso más barato, ya que el modelo de Honda comienza en $709,900 pesos.