¿Habías notado que casi todos los nombres de SUV de Volkswagen empiezan con T? Taigun, Taos, Teramont, Tiguan… lo sé 🤯 Pero hay dos modelos que rompen la regla, y tienen una razón legítima para hacerlo: Volkswagen Nivus y Cross Sport.
En principio podría parecer que Nivus y Cross Sport no tienen nada en común, pero ambos desafían el estilo tradicional de un SUV con una silueta más atlética y deportiva. Sus diseños toman como punto de partida a un coupé. Echa un vistazo a la parte trasera. Mira cómo a partir del poste C las líneas se vuelven más tensas, y el medallón se desvanece son sutileza hasta quedar notablemente inclinado. Muy distinto a los SUV a los que estamos acostumbrados.
Volkswagen Nivus, en concreto, es todo un hito de diseño para la firma alemana, no sólo por el resultado, sino por el curioso proceso detrás de su creación.
Rompe el molde porque nunca necesitó uno
Volkswagen Nivus responde a un tipo de vehículo que todo mundo quería, pero nadie se atrevía a alzar la voz: un coche de dimensiones compactas y características de un SUV, pero de proporciones más atléticas. Un SUVW que rompiera el molde… y, literalmente, lo hizo.
Para diseñar al Volkswagen Nivus no hicieron falta moldes. Fue el primer modelo de la marca en diseñarse al 100% a través de un proceso digital. Sí, de principio a fin por computadora. El primer momento en el que existió un “Nivus físico” fue para las pruebas de prototipos muy cercanos al inicio de producción.
Por cierto, ¿sabías que Volkswagen Nivus fue desarrollado totalmente en Latinoamérica? La idea nació en las instalaciones de Volkswagen en Brasil. El equipo puso manos a la obra y desarrolló un SUVW inédito, no sólo en términos de diseño, sino también de tecnología. La interfaz VW Play y la pantalla de infotenimiento de 10” también son producto del equipo latinoamericano.
Todas las personas detrás de la creación de Volkswagen Nivus en Latinoamérica son apasionadas del proyecto, al grado que ni el confinamiento logró frenar el estreno de este peculiar SUVW. Dado que el proceso de diseño se llevó a cabo totalmente de forma digital, los diseñadores pudieron continuar trabajando desde casa. ¿Recuerdas las primeras imágenes de su estreno mundial? Son todas hechas por computadora.
Un SUVW atlético y con mucha personalidad
Volkswagen Nivus dio el salto del mundo digital al mundo real para demostrar la eficiencia y precisión de este nuevo proceso de diseño en la marca. ¿Por qué lo digo? Porque el propio diseño de Nivus comunica esa precisión. ¿Ves esa línea de estilo que pasa por las manijas, a los costados? Para un fabricante es todo un desafío colocar líneas tan marcadas porque se requiere de un alto grado de precisión en manufactura para que esa línea, que atraviesa tantas piezas, quede completamente recta y sin desfases.
Centrados en detalles, Volkswagen Nivus llega a México con iluminación exterior totalmente de LED y rines de aluminio de 17” en diseño Cassino. También está disponible una edición especial Black, que inyecta personalidad a través de acabado negro brillante para carcasas de espejos, techo, rieles portaequipaje y rines.
Volkswagen Nivus, por lo tanto, se convierte en toda un alma disruptiva en la familia SUVW, tanto por romper la regla de nomenclatura, como por el proceso detrás de su creación y, desde luego, su estilizada silueta. La próxima vez que coincidas con algún fan de Volkswagen, podrás compartirle este dato curioso sobre la familia SUVW y dejarlo con el ojo cuadrado al explicarle todas estas curiosidades sobre Nivus.
