La versión de desarrollo del nuevo Jaguar F-Type SVR apareció en el Nordschleife haciendo unas pruebas (como es costumbre) antes de su debut mas tarde este año.
Aunque gracias al camuflaje no podemos ver mucho de la versión más extrema del F-Type, si se alcanzan ha distinguir ciertos elementos únicos del diseño del auto, como las tomas de aire más grandes del nuevo paragolpes delantero, el alerón trasero fijo, y un difusor trasero que nos recuerda al Project 7.
Claramente no hay información oficial sobre el auto, pero se especula éste tendrá más de 600 hp provenientes de su V8 supercargado que serán enviados a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de ocho marchas.
Siendo una edición más deportiva, pensarían que sería mejor que Jaguar hubiera equipado el auto con tracción trasera, ya que el 4WD sólo añade peso al auto. Pero si ponemos ejemplos como el Nissan GT-R y el Porsche 911 Turbo S (sin mencionar el 918) que son pesados, con tracción trasera, y aún así son estúpidamente rápidos, es justo decir que la marca inglesa pudo haber tomado una buena decisión.
En Motorpasión México | EVO probó el Jaguar F-Type Project 7, y su video es una buena razón para babear la pantalla
