Pablo Monroy
Con la finalidad de garantizar la seguridad de la población y sancionar a conductores con placas foráneas, que exceden los límites de velocidad en vialidades de la entidad, el gobierno de Puebla pondrá en marcha el Operativo Monitor Vial en las principales avenidas de la zona metropolitana, a partir del primero de enero de 2026.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad y Transporte poblana, las placas con mayor número de infracciones por esta causa y que circulan en Puebla son Tlaxcala, con más de un millón de reportes; Estado de México, con 818 mil; Morelos, con 590 mil; Ciudad de México, con 248 mil, y Veracruz, con 216 mil registros.
Lo anterior significa que, de las 5 millones 693 mil 653 capturas de fotomultas, 4 millones 94 mil 572 corresponden a vehículos con placas foráneas que no pagan las sanciones por no estar dados de alta en la entidad.
De hecho, entre el 1 de junio y el 30 de noviembre de este año, hubo 10 vehículos con placas de otras entidades que rebasaron las 500 captaciones circulando a exceso de velocidad, es decir, fueron ubicados casi tres veces al día, cometiendo tal conducta. Dos placas del estado de Tlaxcala encabezan la lista, con 1,512 en total.
Ante ello, el dispositivo, que se implementa diariamente por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte, a través de la Dirección de Agentes de Proximidad Vial y en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), busca prevenir accidentes de tránsito y proteger la vida de peatones y automovilistas.
De acuerdo con reportes de la propia Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla, en calles como la Vía Atlixcáyotl la velocidad máxima permitida es de 80 km/h, sin embargo, las cámaras detectan a muchos automovilistas que excedan ese límite, por lo que y más adelante son detenidos para aplicar la sanción correspondiente.
El anuncio se dio a conocer luego de que se presentaran dos fuertes percances viales en la Vía Atlixcáyotl durante el último mes, en el que desafortunadamente cinco personas perdieron la vida, debido a que los conductores circulaban a exceso de velocidad. Incluso, en uno de los accidentes se determinó que el vehículo participaba en una carrera clandestina.
La Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla insistió que la medida no es recaudatoria ni atenta contra el turismo, ya que los registros del programa de fotomultas apuntan a que los vehículos que circulan a exceso de velocidad en las principales carreteras no están de paso en la entidad, sino que pertenecen a poblanos que los emplacaron en otra para evadir las sanciones.
Vale la pena señalar que en Puebla el costo de la primera fotomulta va de 4 a 8 Unidades de Medición y Actualización (UMA) equivalentes a entre 729 y 1,584 pesos; la segunda incrementa de 7 a 14 UMA, de 792 a 1,584 pesos, y la tercera alcanza entre 10 a 20 UMA, de 1,131 hasta alcanzar un monto de 2,262 pesos, aumentando a partir de este último rango para las reincidencias subsecuentes.
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