Pablo Monroy
Fue en junio del 2024 cuando Jinpeng, marca automotriz china, desembarcó en nuestro territorio, con el objetivo de ganarse espacio en el mercado de movilidad eléctrica urbana, con precios competitivos. En aquel momento, la firma inició operaciones con seis agencias, para comenzar la venta de sus unidades, y proyectaba llegar a ocho distribuidores.
La empresa entró con tres modelos diferentes, comenzando con un camión ligero 100% eléctrico, tres vehículos y un scooter, para completar un portafolio de productos de 5 modelos. Ahora, a dos años de su llegada a territorio nacional, la marca se mantiene vigente.
En la actualidad, Jinpeng cuenta con 11 distribuidores en México (CDMX, León norte, León sur, Querétaro, Puebla, Mérida, Morelia, Celaya, Guadalajara, Cancún y Reynosa) y un portafolio de productos que abarca 5 modelos. Nos pusimos en contacto con la agencia de Ciudad de México para confirmar que, en efecto, sigue trabajando.
De acuerdo con su página web, dentro de sus productos encontramos al UNI, un vehículo de 2.93 metros de largo, 1.52 de ancho, 1,62 de alto y de apenas 710 kilos de peso, que puede transportar hasta 4 pasajeros. Su motor eléctrico le permite alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Dependiendo del modo de manejo, su batería le da una autonomía de entre 140 y 201 kilómetros por recarga; su precio inicia en 215,000 pesos.
El segundo vehículo de pasajeros es el ECO1, de cuatro puertas y para cuatro pasajeros, con 3.58 metros de largo, 1.47 de alto, 1.66 de alto y 63 litros de espacio en la cajuela. Su motor eléctrico de 30 kW le permite una velocidad máxima de 100 km/h, alimentado por una batería de 19.2 kWh de capacidad, que le brinda un autonomía de hasta 140 kilómetros por recarga.
El resto del equipamiento incluye rines de 14 pulgadas, frenos de disco al frente y tambor atrás con ABS, cámara de reversa, sensores de reversa, monitoreo de presión de llantas, vidrios eléctricos, aire acondicionado y dirección asistida; su precio inicia en 289,900 pesos.
En el apartado de vehículos de reparto de última milla, Jinpeng ofrece el G32 y el G33, dos pequeños camiones cuya principal diferencia se encuentra en que el primero equipa una plataforma en la zona de carga, mientras que el segundo equipa una caja cerrada. Por lo demás, comparten mismas dimensiones (5.08 metros de largo, 1.60 de ancho y 1.94 de alto), así como una capacidad de carga de hasta 1,280 kilos.
Ambas ejecuciones equipan una batería de de 41.86 kWh de capacidad, que alimenta un motor eléctrico que las impulsa hasta una velocidad máxima de 80 km/h, con una autonomía de 250 km por recarga. No faltan frenos de disco al frente y tambor atrás con ABS, rines de 14 pulgadas, vidrios eléctricos, aire acondicionado, dirección asistida y monitoreo de presión de neumáticos; su precio inicia en 504,900 pesos.
Finalmente, en lo referente a la movilidad de dos ruedas, la marca ofrece el GO PLUS, un scooter eléctrico que puede alcanzar una velocidad máxima de 65 km/h, equipado con una batería de litio que le permite recorrer hasta 90 kilómetros por recarga; cuenta con frenos de disco en ambas ruedas; su precio inicia en 26,900 pesos.
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