Alonso Brugada
No es ningún secreto que la fiabilidad y durabilidad de los autos chinos es el talón de Aquiles de muchos fabricantes nacidos en el gigante asiático, sin embargo, el propio país ya empieza a dudar sobre la calidad de sus propias marcas, por lo que implementarán medidas más estrictas.
De acuerdo con una nota de Bloomberg, el gobierno chino comenzará a realizar inspecciones sorpresa en las fábricas de las distintas marcas automotrices chinas que existen, para verificar que los fabricantes de autos están cumpliendo con las normas de producción.
Y hay varias justificaciones detrás de esta decisión, comenzando por los rápidos procesos de desarrollo que ya alcanzaron la mayoría de las empresas automotrices, pues se estima que varias marcas tardan menos de 2 años en poner en la calle un vehículo creado completamente desde cero.
Esta situación, además de desencadenar una guerra de precios que no está beneficiando a ninguna marca, también ha propiciado que las marcas puedan incumplir con las reglamentaciones, instalando sistemas de seguridad deficientes o saltándose pruebas obligatorias durante el desarrollo, dando como resultado una calidad inferior de algunos productos.
Lo anterior es relevante para China, debido a que estamos viviendo el auge de autos chinos en lugares como Europa y Latinoamérica, por lo que este tipo de escándalos en torno a la calidad podrían frenar el crecimiento de la industria automotriz china y evitar que las marcas de este país se conviertan en líderes automotrices fuera de China.
Regresando al punto de las inspecciones, éstas serán realizadas por al menos cuatro agencias gubernamentales, incluyendo el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (el famoso MIT, que a veces filtra información de nuevos vehículos) y la Administración Estatal para la Regulación del Mercado.
Estos organismos se centrarán en la durabilidad y estandarización de la producción, pero también revisarán el correcto funcionamiento de las asistencias de seguridad (ADAS) y de los sistemas de Inteligencia Artificial integrados.
Sin embargo, las inspecciones sorpresa no se limitarán a las fábricas de autos, ya que se extenderán a las instalaciones de proveedores, e incluso a los concesionarios. También los laboratorios de prueba estarán sujetos al escrutinio y en caso de encontrar que han emitido informes fraudulentos o que intencionalmente ignoren algún riesgo en el automóvil, perderán su licencia de operación.
En el caso de las marcas automotrices, podrían perder la autorización para producir vehículos o ser obligados a retirar del mercado todos los automóviles afectados, mientras que las oficinas de tránsito podrían negarse a emitir matriculaciones y los concesionarios estarían imposibilitados para entregar los vehículos.
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