Alonso Brugada
No es raro que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) nos deje ver con anticipación algunas novedades automotrices y en esta ocasión se filtraron algunas imágenes y detalles que próximamente recibirá el BYD Yuan Pro eléctrico.
Este modelo forma parte del portafolio mexicano de BYD, por lo que casi podemos asegurar que las mejoras a continuación descritas llegarán en algún punto de este año o a inicio de 2027.
A decir verdad, el diseño del actualizado BYD Yuan Pro no cambia mucho respecto al modelo que actualmente se vende. Al frente vemos unos faros full LED con una nueva firma, así como un discreto rediseño en la parte baja del parachoques.
Por atrás los cambios son prácticamente nulos, pues incluso la fascia es idéntica al actual modelo, sin embargo, notamos un detalle muy importante, que indica que BYD Yuan Pro sí tendrá cambios bastante relevantes.
En la imagen trasera publicada por el MIIT se aprecian dos brazos de suspensión, lo que significa que este modelo adoptará un sistema de suspensión independiente (el modelo actual tiene una suspensión con barra de torsión).
Más allá de mejorar la calidad de marcha y el paso por curvas, el cambiar el esquema de la suspensión trasera podría significar algo aún más importante. Para explicarlo nos tenemos que regresar una vez más al tema del diseño, porque otro cambio que notamos es el de la posición de la tapa del conector de carga.
¿Por qué es relevante lo anterior? Bueno, porque el actual BYD Yuan Pro tiene la entrada en la parte frontal y en el modelo actualizado se nota que el conector se pasó a la parte trasera. Esto podría indicar un cambio en la arquitectura eléctrica del vehículo pero, aunado a la suspensión trasera independiente, podría ser señal de que el SUV eléctrico ahora será de tracción trasera.
Todo lo anterior se traduce en una mejor dinámica y comportamiento en el asfalto, así como un incremento en el rango, lo cual nos habla de una verdadera evolución de producto. También se espera que mejoren las asistencias de seguridad (inclusive se habla de un LiDAR que le otorgaría cualidades de manejo semiautónomo).
Estos cambios se presentarán inicialmente en China (posiblemente para el Auto Show de Beijing 2026) y poco tiempo después se lanzarán al resto del mundo. Hasta entonces podremos conocer los detalles finales.
Actualmente, en México BYD Yuan Pro se vende en una sola versión con una batería de 45 kWh y un solo motor que entrega 130 kW. La autonomía alcanza 380 km con una sola carga y acelera de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos. El precio es de $579,800 pesos.
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