Gerardo García
Silenciosamente, Suzuki dejó de vender dos modelos en México, ambos en la categoría de los SUV. Los S-Cross y Grand Vitara desaparecen del catálogo de la firma japonesa a pocos años de su lanzamiento en nuestro país y, aunque dejan un vacío importante en una categoría clave, su sustituto ya está calentando motores: el A-Cross.
Ambos SUV se colocaban entre lo más costoso de la gama Suzuki y estaban destinados a competir con modelos como Kia Seltos o Nissan Kicks. Esa tarea ahora será responsabilidad del Suzuki A-Cross, un nuevo modelo desarrollado en conjunto con Maruti en India y con el ojo puesto en 100 países.
Suzuki no ha confirmado explícitamente la llegada del A-Cross a nuestro país, pero es prácticamente un hecho que México está entre ese centenar de mercados objetivo. Nuestro país es uno de los mercados más importantes para Suzuki a nivel internacional y, en particular, la categoría que abandonan S-Cross y Grand Vitara es muy importante.
¿Qué esperar del Suzuki A-Cross en México?
El A-Cross está basado en el Suzuki Maruti Victoris, que a su vez comparte la misma arquitectura Global C Platform de Suzuki con Grand Vitara. Mide 4.36 metros de largo y es uno de los SUV más grandes de la firma japonesa en su catálogo internacional. Su cajuela tiene capacidad en torno a 440 litros.
Su diseño, como puedes ver, opta por un frontal cuadrado y robusto, laterales alargados, opción a carrocería bitono y una llamativa trasera con iluminación de LED en forma de arco y en una sola pieza. Según mercados puede llevar rines de hasta 17".
Lo que hay bajo el cofre también es muy similar a otros SUV de Suzuki. El A-Cross utiliza el mismo motor atmosférico de 1.5 litros con tecnología mild-hybrid para un total de 103 hp con transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis cambios.
En cuanto a equipamiento, entre su oferta para México podría ofrecer pantalla de 10.1", cuadro de instrumentos digital de 10.25", cargador inalámbrico, iluminación ambiental, techo panorámico, portón trasero eléctrico, asientos delanteros con función de ventilación, seis airbags y algunas asistencias avanzadas de manejo.
El lanzamiento del Suzuki A-Cross en México deberá suceder en el transcurso de este 2026, importado desde India. Es pronto para hablar de precios, pero teniendo en cuenta que el Fronx tiene una etiqueta de 450,000 pesos, el A-Cross deberá posicionarse con un precio en torno a 500,000 pesos.
La memoria no te engaña si recuerdas otro SUV de Suzuki con el nombre A-Cross. Hasta hace unos meses, la marca lo utilizaba para vender su propia versión del Toyota RAV4 en algunos mercados —principalmente Europa— tras un acuerdo con la firma japonesa, pero con el cambio de generación de RAV4, el acuerdo llega a su fin.
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