El Volkswagen ID.2 eléctrico tendrá su variante deportiva llamada GTI o GTX
IndustriaVolkswagen confirma que ya piensan en una variante deportiva de su nuevo hatchback eléctrico de acceso.
Leer más »Volkswagen confirma que ya piensan en una variante deportiva de su nuevo hatchback eléctrico de acceso.
Leer más »El Volkswagen ID.2 All se convierte en el futuro auto de acceso eléctrico para la marca, el que quiere democratizar este tipo de autos.
Leer más »El Volkswagen Virtus presentó su actualización en India hace algunos meses. Ahora llega el momento de conocer la renovación del modelo fabricado en Brasil.
Leer más »Tras más de 30 años de trayectoria, este motor dice adiós.
Leer más »El lanzamiento de un rediseño para Tharu nos sirve como un claro adelanto de lo que podemos esperar para el momento en que el Taos se actualice en nuestra región.
Leer más »Así es el SUV más accesible de VW.
Leer más »La salida del Vento y la llegada de nuevas versiones han permitido que el Virtus sea más y mejor, en todo el sentido de la expresión. Pero ahora también es uno de los sedanes más costosos de la categoría en México, ¿vale la pena?
Leer más »Al parecer se han filtrado imágenes con parte de lo que podría ser la nueva generación del Volkswagen Jetta.
Leer más »A falta de una versión GTI, el Volkswagen Polo GTS busca saciar el apetito de los amantes de los hot-hatches. Su facelift llega con la misma sazón deportiva, una apariencia más fresca y un nivel extra de tecnología.
Leer más »El Volkswagen ID.7 irrumpe en el Consumer Electronics Show en Las Vegas a manera de prototipo, con un denso —y peculiar— camuflaje que ya nos permite ver buena parte de lo que será el modelo de producción, previsto para este mismo año.
Leer más »La nueva plataforma MEB+ será la pieza clave para estos modelos cuando se adentren a la electrificación.
Leer más »En esta ocasión, Volkswagen Polo y Virtus fueron sometidos a distintas pruebas, con resultados dispares como consecuencia de sus diferencias de equipamiento.
Leer más »¿Qué sucederá con nombres históricos y tan relevantes, como Golf, cuando ya no haya lugar para motores de combustión interna? Thomas Schafer, CEO de Volkswagen, comienza a disipar dudas.
Leer más »La nueva marca fabricará sus productos en EE.UU. y estiman que, al dar inicio con sus ventas, comercialicen 250,000 unidades al año.
Leer más »Tras más de cuatro décadas de trayectoria en Latinoamérica, el hatchback de origen brasileño se despide del mercado con una edición conmemorativa, limitada a 1,000 unidades exclusivas para el país que lo vio nacer.
Leer más »Por más de 40 años, el Gol jugó en esa categoría, pero hoy se despide de forma definitiva para abrir paso al Volkswagen Polo Track, el nuevo modelo con el que la firma alemana.
Leer más »Volkswagen también dejará de pagar publicidad en Twitter.
Leer más »Una versión que recibió modificaciones no solo a nivel estético, sino un importante aumento de potencia y torque.
Leer más »La fábrica de Volkswagen en Puebla celebra 55 años de trayectoria, y como parte del festejo, la marca anunció una inversión de 763.5 millones de dólares.
Leer más »Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, publicó en LinkedIn que la marca se encuentra afinando su portafolio y su diseño.
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