Hace dos años fue que llegó a México el Mazda 2 y desde entonces la disponibilidad del mismo se ha visto comprometida con listas de espera. Para su modelo 2018, Mazda comunica que esa situación se acabó y que ya existirá disponibilidad inmediata del auto en cada una de las 56 concesionarias que tienen a nivel nacional.

Así, el Mazda 2 2018, literalmente, ya está disponible en la red de concesionarios en tres versiones con un par de nuevos detalles como un nuevo volante y la incorporación del G-Vectoring Control que acentúa la tecnología de manejo SKYACTIV presente en el modelo más pequeño y de entrada a la familia Mazda.

El Mazda2 llegó a México, y lo hizo por la puerta grande. Desde que se anunciaron precios y equipamiento, el más pequeño de la familia Mazda se convirtió en un objeto de deseo, tanto, que muchos de los que acababan de comprar un hatchback de esta categoría sintieron el golpe —yo, el primero.

Hoy, con la cabeza fría y sin remordimientos, le pusimos las manos encima a esta nueva generación del Mazda2 por unos buenos cientos de kilómetros, ¿te quedas hasta el final para saber si detrás de su cara bonita verdaderamente se encuentra el mejor hatchback de su categoría?

Scion fue la división de Toyota que se encargaría de atraer clientes jóvenes gracias a ideas y diseños que fueran más allá de lo tradicional, pero con suficiente practicidad como para ser la opción de un potencial cliente joven. Y la marca lo logró… por algún tiempo, pero hacía ya algunos años que los ángulos rectos de sus modelos comenzaban a lucir repetitivos, había que hacer algo radical. El lanzamiento del FR-S sentó las bases del cambio y ahora, en el Auto Show de Nueva York, la marca presentó en sociedad el resultado: El nuevo Scion iA. Y sí, es un Mazda2.

Bajo el cofre se aloja una planta de poder de 1.5 litros con 106 hp con la opción de transmisión automática o manual, ambas de 6 velocidades con la tradicional confiabilidad mecánica de la casa japonesa. Hablamos de Mazda.

Nunca va a dejar de ser buena idea inspirar los modelos más pequeños de la marca en los más grandes, sobre todo cuando éstos se han vuelto de los favoritos de su segmento y, de paso, se han colado a la lista de los 15 más vendidos en nuestro país. El gran acierto del fabricante japonés con la nueva generación del Mazda 2 en México es no haber hecho un súper-Mazda 2, sino un mini-Mazda 3.

¿Qué gana el Mazda 2 con ello? En primer lugar, un diseño que se ha colocado como uno de los preferidos en nuestro país; en segundo, la calidad y el estilo quiero ser premium del habitáculo concebido en la fábrica que la firma japonesa inauguró recientemente en nuestro país.

Cuando Mazda anunció la construcción de su planta en México, aseguró que aquí se fabricarían las nuevas generaciones del Mazda 3 y del Mazda 2. Del primero ya hemos visto los resultados, pero del segundo tuvimos que esperar a que debutara mundialmente para que la fábrica de Mazda en Salamanca, Guanajuato, diera inicio a su producción.

La nueva generación del Mazda 2 se fabrica en México desde esta semana; en Japón, desde julio de este año; en Tailandia, desde septiembre. Así, la producción anual de la planta de Mazda en México será de 250,000 unidades para marzo del 2016, incluyendo las unidades del Mazda 3. De igual manera, el complejo dará vida a los motores SKYACTIV-G de 2.0 y 1.5 litros, siendo este último el que veremos en el nuevo Mazda 2.

Apenas ayer mostrábamos las primeras imágenes filtradas de la nueva generación del Mazda 2, pero parece que la firma japonesa quiso romper con el suspenso y finalmente liberó hoy todas las fotos de su renovado hatchback. No entra en muchos detalles acerca de su mecánica o su equipamiento; de momento no nos dice nada que no supiéramos ya. Algo debía mantenerse oculto para el Auto Show de París, ¿No?

El repaso estético ya lo dimos. El nuevo Mazda 2 sigue la fórmula de diseño de los Mazda 3, 6 y CX-5; la filosofía "KODO". Dado el éxito de sus hermanos mayores, suponemos que le vendrá muy bien a nivel ventas, sobre todo cuando algunos de sus rivales también fueron renovados (Honda Fit, Opel Corsa, Renault Clio, etc.)

No queremos que Mazda se entere de que el nuevo Mazda 2 ya circula por la red, así que salúdalo en voz baja. No conformes con haber desnudado hoy mismo al Smart Fortwo y haberte mostrado las imágenes del interior de la nueva generación del Mazda 2 la semana pasada, hoy traemos las que podrían ser las primeras imágenes oficiales del más pequeño de la familia Mazda.

Y sí, tal y como todos sospechábamos, el nuevo Mazda 2 es un mini Mazda 3.La filosofía de diseño "KODO" de los últimos modelos de Mazda le ha atraído a nuevos clientes, por lo que la firma japonesa no dudaría en inyectar estas formas en su representante del segmento de los subcompactos que además será fabricado en México.

El lanzamiento del Mazda 3 supuso un nuevo capítulo en la historia del fabricante japonés. La etiqueta fue puesta tan alta que las expectativas que todos tenemos sobre los próximos modelos de la marca, como el MX-5 o el Mazda 2 son bastante elevadas. Hasta el momento sabíamos que el más pequeño de la familia será presentado este año, que será fabricado en México y que saldrá a la venta en 2015, pero gracias a Drive.com.au ahora también sabemos cómo lucirá por dentro la nueva generación del Mazda 2.

Al parecer Drive puso sus manos encima sobre un prototipo del Mazda 2 cubierto de camuflaje... por fuera. El interior está completamente al desnudo, y aunque aseguran que el diseño podría no ser el definitivo, nos da una clara idea de hacia dónde apunta el pequeño hatchback japonés.

El Auto Show de Ginebra será el escenario donde el fabricante japonés dará a conocer el anticipo de la siguiente generación del pequeño Mazda 2 (que ya circula en la red desde hace algunos meses). Como es costumbre, el prototipo, que llevará por nombre Mazda Hazumi Concept, se apegará mucho al modelo de producción que llegará a finales de este mismo año.

Hasta el momento, Mazda sólo ha publicado el teaser que puedes ver en la entrada de este post, sin embargo, algunas de las imágenes oficiales del prototipo ya han sido filtradas. Como puedes notar, el nuevo Mazda 2 será un Mazda 3 a escala; se inspirará en la filosofía de diseño KODO.