Pablo Monroy
Cuando un coche se posiciona como el más vendido en algún mercado, por lo general lo hace gracias a que ofrece cualidades que resultan atractivas para los compradores, como relación costo beneficio, reputación de marca o confiabilidad, como el Nissan Versa, que ostenta esa corona en México.
Sin embargo, existe un país en el que el Porsche 911 es el modelo más vendido. Cabría pensar que sería Alemania, por ser su tierra natal o Dubai, por su riqueza y poder adquisitivo.
Pero lo cierto es que no es ninguno de ellos: se trata del Principado de Andorra, un territorio que se encuentra ubicado en la Península Ibérica, justo entre la frontera de España y Francia, un microestado cuya población es de apenas 85,000 habitantes, en donde la mayoría tienen buenos ingresos, aunque eso no implica que vayan por la vida comprando Porsches 911.
Para entender el contexto, datos oficiales mostraron que en 2025 se vendieron 86 unidades del 911, un crecimiento de 16% si lo comparamos con el año anterior.
Aunque eso deja en evidencia que el parque vehicular de Andorra es pequeño, los datos complementarios se vuelven aún más interesantes, porque dejan ver que el Top 5 de las marcas más vendidas está conformado por BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford y Porsche, algo que llama la atención, ya que las marcas de lujo rara vez ocupan posiciones tan altas, a pesar de los ingresos de la población.
Ante ello, existen un par de razones por por las que el 911 es el coche más vendido. Por un lado se encuentra en la posición de Andorra, que es un estado independiente, pero se considera como un paraíso fiscal. Por el otro, está su cercanía con Francia, con quien comparte fronteras.
El año pasado, el gobierno francés endureció un impuesto ecológico conocido como “Malus”, el cual eleva considerablemente el costo de autos que emiten más cantidades de CO2 o que son más pesados en comparación con alternativas más ecológicas.
En 2023 el impuesto que se aplicaba para un Porsche 911 era de 50,000 euros, pero año con año se ha incrementado, llegando a tal punto que, para 2026, el gobierno cobra 80,000 euros a los propietarios de un 911 registrado en Francia.
De modo que lo que está pasando, es que algunas personas prefieren ir a algún paraíso fiscal cercano a Francia, como Andorra o Mónaco, para registrar y emplazar su deportivo bajo el nombre de alguna empresa “localizada” en ese territorio, aunque el automóvil se encuentre en Francia.
Además, algunas empresas de Andorra ofrecen un servicio de alquiler falso, en el que un residente francés realmente compra el Porsche 911, pero a su vez la empresa lo factura a su nombre y se lo “renta” al propietario real. Así las cosas.
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