Alonso Brugada
Jeep está haciendo algunos cambios en la parte baja de su portafolio, ya que acaban de anunciar una actualización para el Jeep Renegade 2027, la cual llega para mantenerlo fresco frente a sus competidores, pero también para abrir espacio al Jeep Avenger, que será el nuevo modelo de entrada a la marca.
Los cambios en el Jeep Renegde 2027 comienzan en lo estético, con cambios especialmente en el frente. De primera impresión no es tan evidente, pero la parrilla tiene un nuevo diseño, al igual que los faros LED.
Ambos parachoques también se renovaron por completo, con formas que lo hacen ver más aventurero, pero también incrementaron el largo del vehículo, pasando de 4,268 a 4,270 mm. Pero eso no fue lo único que se cambió, ya que los ingenieros elevaron la altura al suelo, acompañando el crecimiento jerárquico del nombre.
Por dentro también se rediseñaron algunos elementos del tablero y de la consola central. Hay nuevos acabados y texturas, así como una nueva pantalla táctil de 10.1” con conectividad inalámbrica. De serie ahora incluye 7 bolsas de aire, cargador inalámbrico, cuadro de instrumentos de 7” y ADAS.
Pero la parte más interesante de la renovación de Jeep Renegade 2027 ocurrió a nivel mecánico, porque al menos en Brasil, donde se fabrica el modelo de la actualización y el que se vende en México, ahora monta un motor con tecnología MHEV.
De acuerdo con la información que llega desde el país carioca, el Jeep Renegade 2027 utiliza un motor de 4 cilindros 1.3L turbo, que entrega 173 caballos de potencia y 199 lb-pie (al igual que la configuración mexicana), con transmisión automática de 6 velocidades y el nuevo sistema micro-hibrido de 48 voltios.
Recordemos que un sistema mild-hybrid no es igual a un híbrido convencional (la parte eléctrica no impulsa las ruedas), pero sí ayuda al consumo de combustible. La marca promete una mejora de 7% en el consumo de combustible, llegando a 11.9 km/l utilizando gasolina (en Brasil también se utiliza etanol).
También hay otros temas que se deben de mencionar, ya que en Brasil desapareció la versión de acceso para hacer espacio para Avenger, mientras que la versión Willys (que no existe en nuestro mercado), utiliza una transmisión automática con 9 velocidades, ya que tiene sistema de tracción integral.
Jeep Renegade 2027 ya se encuentra a la venta en Brasil y tendría que llegar a México en los siguientes meses. Aunque aún no hay nada oficial, podemos esperar cambios muy similares, ya que también recibiremos a Jeep Avenger y se debe abrir el espacio.
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