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Audi continua la expansión de su gama y el último en recibir lo mejor y más nuevo es el Audi RS4 Avant, una vagoneta mediana que simplemente ofrece la conducción de un deportivo de alto desempeño y la capacidad de poder llevar a la familia en un viaje con todas las comodidades.

Esta nueva versión luce más que musculosa por fuera y dentro. Además, debajo del cofre lleva un poderoso V6 de 2.9 litros TFSI que entrega 450 hp y 442 lb-pie de torque. Permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.1 segundos, con velocidad máxima de 250 km/h y por su puesto tracción Quattro.

Durante el Auto Show de Frankfrut, Audi presentará algunas novedades como el nuevo A8, el RS4 Avant, Elaine Concept, Aicon Concept y el R8 RWS, éste ultimo se trata de una edición limitada a 999 unidades de un R8 que, entre otras cosas, deja a una lado la tracción Quattro y da lugar a una tracción trasera.

Como sabemos, todos los Audi R8 actuales cuentan con tracción integral y pensando en aquellos que buscan un manejo más purista y divertido, de ese que exige manos y pericia, Audi ha decidido fabricar esta versión limitada con nuevos detalles estéticos y funcionales.

Cuando se presentó el Audi Q2, seguro —como nosotros— te hiciste esta pregunta: ¿era necesario un SUV más pequeño que el Q3? La respuesta sólo la entiende la marca, pero con dos camionetas en el segmento de los SUV subcompactos, es preciso analizar la oferta de ambas para entender cómo están diferenciadas.

Si sabes contar del uno al diez, te será fácil entender, por mera lógica, que el Audi Q2 se coloca por debajo de la gama del Q3. También es más pequeño y sus precios son ligeramente menores, pero tras revisar sus especificaciones bajo la lupa, encontramos algo inquietante: el Q2 puede ser más interesante —y quizá mejor compra— que el Q3. Vamos con la explicación.

La ofensiva de SUV sigue creciendo y en esta ocasión se presenta en México el Audi Q2 2018, el más pequeño de los SUV de la marca alemana que llega como una opción novedosa y divertida en una carrocería compacta y con detalles de diseño nunca antes vistos en autos Audi.

Este Audi Q2 estará disponible en México en 3 versiones, Dynamic, Select y S line, todas con motor 1.4 TFSI agregando en la S line un motor 2.0 TFSI con tracción Quattro. Celebrando los 20 años de la marca en México, también hay disponible una versión especial que se coloca por debajo del tope de gama. A continuación sus precios y versiones.

Imagina por un momento que trabajas en Audi y cierto día llegas a un aula, tomas asiento, te colocas unas gafas VR y entras a un mundo de realidad virtual, donde se ha reproducido a la perfección el Salón L del Centro Logístico de Ingolstadt.

Esta es la forma como los empleados de la firma alemana están recibiendo formación, a través del nuevo programa interactivo de aprendizaje para los procesos logísticos de embalaje. De acuerdo con la marca alemana, esta es una forma distinta y divertida de capacitar a sus empleados.

Desde el escándalo de los motores a diésel, Audi ha estado en el ojo del huracán. Mientras unos auditores revisaban documentos acerca de los motores TDI de la firma alemana, descubrieron que miles de autos con el mismo número de serie habían sido exportados a Japón, China y Corea del Sur.

La historia la cuentan nuestros colegas de Handlesblatt. Su fuente menciona que los investigadores dicen que los oficiales de auditoría de Audi estaban analizando el riesgo de ser descubiertos al asignar un código similar al de un semáforo: rojo para urgente, amarillo para lento y verde para poco urgente. Un portavoz de la marca dice no estar al tanto del uso múltiple de un mismo número de serie.

Dentro del trío favorito de las firmas premium alemanas, la única que no ocupaba números para especificar el motor de sus productos era Audi, sin embargo, a partir de ahora la firma de los cuatro aros ocupará dos números para identificar la potencia de sus modelos, según el rango en el que se encuentren.

Como tal, los nombres de sus autos permanecerán inalterados. Desde el A1 al Q7 mantendrán su denominación; lo que cambiará es que en lugar de encontrar un emblema que diga 3.0 TFSI, habrá uno que diga, por ejemplo, 55 TFSI, indicando ya no la cilindrada, sino el "nivel" de potencia en el que se encuentra.

La ofensiva de Audi con sus autos deportivos no ha dejado de presentar novedades y el Audi TT RS 2018 es una de las recientes creaciones de la marca RS. Este coupé, en su versión más radical, nos ha sorprendido gratamente durante la prueba que le hicimos ya que es un imán de miradas, devorador de asfalto y creador de sonrisas.

La fórmula de este auto es tan eficaz que sin duda alguna es capaz de poner en aprietos a su hermano mayor el Audi R8 y es que se tiene el motor de 5 cilindros más potente del mundo con 400 hp, tracción integral, transmisión Stronic de 7 velocidades y un peso de 1,515 kg que lo hacen un deleite al manejarlo.

Audi ya está preparando la nueva generación del Q3 que debe llegar al mercado a mediados del próximo año como modelo 2019. Esta nueva versión promete mejorar en todos los aspectos al modelo actual ya que contará con la plataforma MQB del grupo, que aunque no es nueva, es significativamente mejor que la PQ35 que utiliza actualmente y se estrenó en 2003. Esta nueva plataforma le ayudará a reducir su peso al menos 50 kilos aunque se espera que sea más grande.

El interior seguramente contará con la nueva Audi Virtual Cockpit junto a una pantalla táctil de 9.2 pulgadas. La distancia entre ejes podría crecer cerca de 50 mm, lo que le dará mayor espacio en el habitáculo y en la zona de carga. Con la nueva plataforma también llegan nuevos motores, y Autocar reporta que se ofrecerá con un cuatro cilindros turbo de 1.5 litros con 128 y 148 caballos de fuerza. También deberá tener un 2.0 litros turbo con cerca de 250 caballos. A pesar de haber sido parte del escándalo de los motores diesel, se espera que el nuevo Q3 tenga un motor turbodiésel de 2.0 litros con 150, 187 y 237 caballos de fuerza.

En la búsqueda por mejorar la salud y el estado de ánimo de las personas y los conductores y en conjunto con los avances tecnológicos que se utilizan actualmente y otros que están por llegar, Audi presenta el proyecto Fit Driver.

Con este proyecto, que parece ser de ciencia ficción, Audi pretende crear una autopista digital de datos que tengan la finalidad de mejorar la salud digital de las personas que van al volante de sus autos y así aumentar la seguridad de ellos y de los caminos por donde se circule.