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Audi: El Audi R8 V10 Plus tendrá rayos láser. Por fin un superdeportivo como lo imaginamos cuando teníamos 6 años.Los jugadores del Barca...

El Audi R8 V10 Plus tendrá rayos láser. Por fin un superdeportivo como lo imaginamos cuando teníamos 6 años

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El Audi R8 V10 Plus tendrá rayos láser. Por fin un superdeportivo como lo imaginamos cuando teníamos 6 años

Audi lleva varios años experimentando con la tecnología láser para sus luces y por fin lanzará una edición especial de 25 unidades del R8 V10 Plus 2017 para el mercado norteamericano que estará equipado con esta nueva tecnología. Los faros láser son una nueva manera de iluminar el camino de forma eficiente, aparte de verse sumamente llamativo.

El sistema funciona por medio de un módulo láser incluido en cada faro que opera con cuatro diodos láser de alta intensidad. Cada módulo junta estos diodos en un rayo láser azul con una longitud de onda de 450 nanometros. Por último, un convertidor de fósforo transforma el rayo láser azul en una luz blanca bastante brillante.

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Los jugadores del Barca ponen a prueba sus habilidades de manejo en el Audi Q2

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Los jugadores del Barca ponen a prueba sus habilidades de manejo en el Audi Q2

Audi y los jugadores de primera línea del FC Barcelona se tomaron un día de descanso para pasear por los alrededores del Camp Nou en el nuevo Audi Q2. Divididos en cinco equipos distintos y liderados por los actuales capitanes del equipo, los jugadores blaugrana participaron en este test drive.

Demostrando que no sólo son buenos para mover un balón en la cancha, los futbolistas superaron cinco sectores de distintos niveles de dificultad. El desafío consistió en realizar una serie de ejercicios de conducción y destreza destinados a conseguir el mayor número de puntos posible en cada una de las pruebas.

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Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E

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Audi confirma su salida del WEC, pero buscará hacer historia en la Fórmula E

Una mala noticia ha llegado al mundo del deporte motor, Audi que durante más de 15 años, —18 para ser exactos— compitió en Le Mans y el WEC, ha decidido anunciar su salida de dicho certamen al concluir esta temporada. Las causas son varias pero como principal tenemos a aquel periodo del que el Grupo Volkswagen desea no recordar jamás.

En parte por la afectación económica que sufren al tener que pagar demandas, hacer reparaciones y otras medidas, pero también, por el hecho de que dos marcas pertenecientes al mismo grupo encabezaban y peleaban en los últimos años por hacerse de la corona del certamen —Porsche y Audi—.

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Después de todo, Audi podría decir adiós a LeMans a partir de 2018

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Después de todo, Audi podría decir adiós a LeMans a partir de 2018

Audi es la marca más exitosa en las 24 Horas de LeMans de los últimos 15 años, sin embargo, la semana pasada surgieron rumores de que 2017 podría ser el último para la marca de los cuatro aros dentro de la carrera de resistencia más famosa del mundo.

Según Wolfgang Ullrich, director de la división deportiva de Audi, la junta en la que se decidirá el futuro de la marca dentro de la categoría LMP1 todavía no se lleva a cabo, por lo que todo es posible. La decisión podría llevarse a cabo por varios factores, incluyendo una reducción de costos por parte del Grupo Volkswagen, necesaria después de la debacle con sus motores diesel a nivel mundial.

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El fotógrafo que nos hace dudar si este Audi R8 es de verdad o es de juguete

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El fotógrafo que nos hace dudar si este Audi R8 es de verdad o es de juguete

Todos los entusiastas automotrices, o al menos la mayoría, hemos soñado con manejar el Audi R8, súper auto que está viviendo su segunda generación y que cada vez roba más miradas y suspiros; mientras eso sucede, el fotógrafo mexicano Félix Hernández ha tomado unas fotografías de este auto que son difíciles de creer.

Tomando en cuenta que el nuevo Audi R8 2017 tiene un precio cercano a los 3 millones de pesos y que Félix solo ha gastado alrededor de 800 pesos para tener el auto perfecto para su sesión fotográfica nos da una idea de que lo que nuestros ojos ven en las fotografías no es lo que realmente parece.

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Audi A3 2017: Precios, análisis y rivales en México

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Audi A3 2017: Precios, análisis y rivales en México

El auto más vendido de Audi en México que inició ventas en nuestro país en el año 1998 llega en su modelo 2017 con una ligera renovación que lo pone al día para seguir compitiendo en el segmento premium con sus carrocerías sedán, hatchback y cabrio sin olvidar los rabiosos S3.

La gama del Audi A3 2017 presume nuevos detalles estéticos exteriores e interiores, más equipamiento tecnológico y una oferta de motores que si bien sigue siendo la misma que ya conocíamos, ha sido revisada y ofrece más potencia, desde el motor 1.4 litros para las versiones de entrada hasta el 2.0 litros de los S3 que cuenta con 5 hp extras, quedando en un total de 290 hp.

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Casi tan pronto como anunciaron que lo fabricarían, Audi anuncia el fin del R8 e-Tron

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Casi tan pronto como anunciaron que lo fabricarían, Audi anuncia el fin del R8 e-Tron

¿Recuerdan la versión 100% eléctrica del Audi R8? ¿Ese que presentó su versión de producción durante el Auto Show de Ginebra de 2015? ¿No? Ni se preocupen, igual ya está muerto. El Audi R8 e-Tron que logró llegar a producción después de un aparatoso desarrollo, no duró ni dos años y Audi anunció que el proyecto será cancelado.

No hay cifra oficial de cuántos de estos autos se fabricaron, pero sabemos que fueron menos de 100. Cada uno tenía un precio de un millón de euros y sólo se vendieron en Europa. Si querías uno, tu distribuidor te contactaba directamente con la fábrica para afinar los detalles. Parece que el auto no tuvo el éxito que Audi quería, o simplemente no les interesa seguirlo fabricando ya que tienen la mirada puesta en otro horizonte.

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Video: Así se fabrica el Audi Q5 en la nueva planta de Audi en Puebla

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Video: Así se fabrica el Audi Q5 en la nueva planta de Audi en Puebla

Hace unos días, nuestro compañero Salvador nos contaba como fue la inauguración de la planta de Audi México , en San José Chiapa, Puebla. En el mismo evento pudimos conocer al nuevo Audi Q5, mismo que fue presentado a nivel mundial en el Auto Show de Paris 2016.

Hoy, les mostramos este video, publicado por CAR TV, en el que podemos ver muy de cerca el proceso completo por el cual el Audi Q5 cobra vida, a través de diferentes etapas, desde el moldeado de las partes, hasta la soldadura y los controles de calidad.

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Audi inaugura su planta en Puebla y arranca la producción del nuevo Q5 para todo el mundo

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Audi inaugura su planta en Puebla y arranca la producción del nuevo Q5 para todo el mundo

Con la presencia de Rupert Stadler, CEO de Audi AG, miembros del Consejo de Audi y personalidades de la política de México, la marca alemana inauguró su planta de automóviles luego de un tiempo de tres años y medio de construcción para que el 30 se septiembre del 2017 se diera oficialmente inaugurada la planta de Audi México.

La planta de Audi localizada en el municipio de San José Chiapa, Puebla, se convierte en la primera armadora que fabrica autos premium en México, en una primera etapa se fabricará la nueva generación del Audi Q5 que fue presentada oficialmente en el Auto Show de París un día antes de la inauguración en México.

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Audi RS3 Sedán, una bestia de 400 hp disfrazada de compacto

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Audi RS3 Sedán, una bestia de 400 hp disfrazada de compacto

Una grata sorpresa nos tenía la marca de Ingolstadt para el Auto Show de París además de la nueva Audi Q5 que se fabricará en México, hablamos del Audi RS3 Sedán, un exponente más a esta familia de autos que presumen ser los más deportivos de la gama, no por nada este pequeño sedán monta el motor cinco cilindros más potente del mundo.

Como nos tiene acostumbrados Audi, los productos RS siguen al pie de la letra la finalidad de ofrecer el máximo desempeño posible y su motor 2.5 litros ha sido revisado para entregar 400 hp y así alcanzar los 100 km/h en tan solo 4.1 segundos teniendo en la mira a rivales como el BMW M2 y el Mercedes-Benz A45 AMG.

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