Gerardo García
Tras 6 años de ausencia, el Chevrolet Sonic vuelve al mercado. El subcompacto de General Motors escribe un nuevo capítulo, esta vez en forma de pequeño SUV para competir con modelos como Fiat Pulse, Volkswagen Nivus y compañía en Latinoamérica.
A diferencia de otros vehículos de Chevrolet, el nuevo Sonic no tiene lazos chinos. Fue desarrollado en Latinoamérica y se fabricará en Brasil. Utiliza la misma plataforma GEM (Global Emerging Markets) que Onix y Tracker, y aunque GM no ha entrado en detalles respecto a motores, todo apunta a que usará un motor turbo de 1.0 litro con potencia en torno a 110 hp.
Como puedes ver en las fotos, el Chevrolet Sonic 2027 es una mezcla entre el estilo de un SUV y las proporciones de un hatchback, aunque con más altura respecto al piso. Mide 4.23 metros de largo y promete soluciones prácticas como rieles funcionales en el techo para cargar hasta con 50 kg de equipaje.
General Motors todavía no ha publicado imágenes del interior, aunque si ya has visto al Tracker y al Onix por dentro, sabrás qué esperar del nuevo Sonic: pantallas duales con la interfaz más reciente de la marca, múltiples superficies tapizadas en piel sintética y costuras en contraste.
Toda la información se dará a conocer dentro de algunas semanas, cuando se haya dado el banderazo de inicio a sus ventas. El primer mercado en recibirlo será Brasil. Poco después expandirá su presencia a otros mercados de Sudamérica. Su lanzamiento en México no ha sido confirmado, pero es muy probable verlo en nuestro país por debajo del nuevo Groove y como SUV de acceso a la gama.
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