Alonso Brugada
Décadas atrás, la transmisión manual era la más común dentro de la industria automotriz global, sin embargo, las cajas automáticas (entiéndase de convertidor de par, CVT, doble clutch, manuales robotizadas, etc.) han ido ganando terreno, y desgraciadamente México no se ha quedado atrás con esta tendencia, dejando unas pocas decenas de opciones con tres pedales.
A pesar de que un automóvil manual requiere de menor mantenimiento y que son más divertidos, el no tener que aprender a manejar este tipo de cajas, la comodidad que ofrecen, e incluso la rapidez y eficiencia que ya tienen, ha hecho que los autos automáticos se conviertan en los favoritos del conductor promedio.
Sin embargo, los entusiastas del manejo también hemos sido afectados, pues varias marcas ya no se preocupan por tener una opción manual en sus autos más divertidos o deportivos, lo que ha hecho que la transmisión “estándar” se reserve para vehículos considerados de acceso, baratos, y especialmente de trabajo.
Dicho todo lo anterior, estos son todos los autos manuales que sobreviven en México (hay autos que sí tienen transmisión manual, pero ya no se venden en nuestro país, como el BMW M2 o el Mitsubishi Mirage G4):
Normales:
- Baic U5 Plus
- Baic X35
- Changan Alsvin
- Changan Honor S
- Changan Star Truck
- Chevrolet Aveo sedán/hb
- Chevrolet Express Max
- Chevrolet Groove
- Chevrolet Onix
- Chevrolet S10
- Chevrolet Tornado Van
- FIAT Argo
- FIAT Pulse
- Ford Transit Diésel
- Ford Transit Custom
- Foton Hi-van
- Foton TM3
- Foton Tunland G7
- Foton View CS2
- Geely Emgrand
- Geely GX3
- GWM Poer
- Hyundai Creta
- Hyundai Grand i10 sedán/hb
- Hyundai HB20 sedán/hb
- JAC 2
- JAC Sei 2
- JAC Frison T5
- JAC Frison T8
- JAC Sunray City Cargo
- JAC X200
- JMC Grand Avenue
- JMC Vigus
- Kia K3 sedán/hb
- Kia K4 sedán
- Mazda 2 sedán/hb
- Mazda 3 sedán
- MG 3
- MG 5
- Mitsubishi L200
- Nissan Frontier
- Nissan Kicks
- Nissan Magnite
- Nissan March
- Nissan NP300
- Nissan Sentra
- Nissan Urvan
- Nissan Versa
- Nissan V-Drive
- Peugeot Rifter Diésel
- Peugeot Partner Rapid
- Peugeot Partner
- Peugeot Expert
- Peugeot Manager
- RAM 700
- RAM 1200
- Renault Duster
- Renault Kangoo
- Renault Kwid
- Renault Master
- Renault Oroch
- SEAT Ibiza
- Suzuki Baleno
- Suzuki Dzire
- Suzuki Jimny
- Suzuki Swift
- Toyota Avanza
- Toyota Hiace
- Toyota Hilux
- Toyota Raize
- Toyota Yaris sedán/hb
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Saveiro
- Volkswagen Tera
- Volkswagen Virtus
Deportivos:
- Acura Integra Type S
- Ford Mustang
- Mazda MX-5
- Nissan Z
- Porsche 911
- Subaru BRZ
- Subaru WRX
- Toyota GR Yaris
- Toyota GR Supra
Si quitamos todos los vehículos comerciales o de trabajo, incluyendo todas las Pick ups, sólo quedan 50 autos con transmisión manual. La mayoría de ellos únicamente ofrecen este tipo de caja en las versiones de entrada, pero lo que más llama la atención es que los puristas tienen muy pocas opciones a su disposición, ya que solamente nueve deportivos tienen esta opción y el número se podría reducir aún más, porque el Supra está en sus últimas semanas de vida y el GR Yaris no siempre está disponible.
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