Gerardo García
Mazda es una de esas marcas que nadan a contracorriente. Mientras la mayoría de las marcas rediseñan sus coches a los 4 o 5 años de haberlos lanzado, Mazda decide mantener por muchos años sus diseños originales porque confían en que siguen gustando. Lo que van actualizando con el tiempo, en realidad, se centra en tecnologías y equipamiento. Eso es exactamente lo que sucede con el Mazda 3 2027.
Han pasado ya 7 años y medio desde que el Mazda 3 actual fue presentado y desde entonces no ha habido ni una sola actualización en su diseño. Algunos esperaban retoques sutiles para este 2027, pero la firma japonesa tuvo otros planes: mejorar sus asistencias avanzadas de manejo y elevar sutilmente la experiencia al interior.
El primer país en recibir el modelo 2027 es Alemania. Las novedades se centran en nuevos faros con tecnología Matrix LED que además reducen automáticamente su intensidad al acercarse a señales de tránsito para facilitar su lectura. También estrena un sistema de control crucero adaptativo vinculado al reconocimiento de límites de velocidad, para que con solo oprimir un botón se pueda ajustar automáticamente la velocidad y evitar multas.
No hay cambios en motores. En Alemania se ofrece con el motor de 2.5 litros y tecnología mild-hybrid para un total de 140 hp y 176 lb-pie. También está disponible con el motor SkyActiv-X de 2.0 litros y tecnología mild-hybrid con 183 hp.
¿Qué esperar en México?
No habrá novedades de diseño para México, aunque es posible que sí se introduzca algo más de equipamiento. Es habitual que, con el cambio de año-modelo, Mazda nutra la tecnología o el confort de las distintas versiones de sus modelos. Podemos esperar su lanzamiento en México entre septiembre y diciembre, con precios similares al modelo actual y la misma gama de motores, compuesta por el 2.5 litros, el 2.0 litros MHEV y el 2.5 litros turbo.
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