Alonso Brugada
No es ningún secreto que Maserati está en una situación complicada, por lo que Stellantis comienza a mover varias fichas para garantizar el futuro de la marca, y aunque aún no hay nada oficial, nuevos reportes señalan que esto se hará mediante alianzas estratégicas con, finjamos sorpresa, empresas de origen chino.
En los últimos años las ventas globales de Maserati han ido a la baja y además la transición hacia la electrificación resultó más difícil de lo que esperaban, acentuando la situación de la automotriz del tridente.
De acuerdo con un reporte reciente de Reuters, el propio director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, mencionó ante el parlamento italiano que Stellantis está en conversaciones con dos posibles socios que inyecten recursos, apoyen con tecnología y ayuden al desarrollo de nuevos modelos.
Maextro S800
Aunque Filosa no mencionó directamente los nombre de estas empresas, hay fuertes rumores que apuntan a JAC y a Huawei. Aunque la opción más lógica es JAC por ser un fabricante de autos, no se puede descartar al 100% a Huawei, ya que la empresa tecnológica ya ha dado algunos pasos dentro de la industria automotriz, colaborando con algunos fabricantes chinos que han aprovechado la tecnología de la empresa para desarrollar sistemas de manejo autónomo.
El plan con JAC ya tendría una ruta medianamente definida, porque se dice que Maserati podría utilizar esta sinergía para crear modelos de nuevas energías, e incluso es probable que las dos partes desarrollen un modelo compartido, que se comercializaría bajo el sello de Maextro (marca que forma parte de JAC) en el país asiático, pero como Maserati en el resto del mundo.
Más allá de los rumores, Stellantis tendrá que tomar una decisión antes de que finalice el año. Es un hecho que no quieren desprenderse de la marca, pero a pesar del prestigio histórico que tiene Maserati, la marca no puede garantizar su éxito comercial por sí sola y es casi un hecho que China tendrá que rescatarla de una u otra forma.
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