Alonso Brugada
Desde hace algunas décadas algunas marcas comenzaron a lanzar diseños retro y aunque esta fiebre se comenzó a enfriar en épocas recientes, aún hay marcas que apuestan a la nostalgia y el ejemplo más reciente es el Citroën 2 CV Concept, que reinterpreta un diseño mundialmente famoso, dotándolo de soluciones modernas.
Citroën no es una marca popular en México debido a que sus vehículos no se venden, pero el 2CV original sí que es reconocido, ya que fue un automóvil que estuvo durante décadas a la venta y se convirtió en un ícono de la industria automotriz francesa.
El nuevo modelo retoma esa imagen tan conocida, mezclando la tradición con toques modernos. Por ejemplo, luce faros redondos separados pero cuentan con tecnología LED. Los rines son de 18 pulgadas, aunque son de acero, lo que demuestra la dualidad entre lo moderno y lo clásico, sin perder de vista que históricamente es un auto accesible.
También mantiene el frente con un cofre curveado y esculpido, el parabrisas vertical, techo redondeado (es descapotable) y un portón trasero en color negro y con la manija visible, además de emblemas de gran tamaño en distintas partes del auto. Curiosamente, mide 3.76 m, así que es más pequeño que el modelo original, que medía 3.85 m.
Por dentro del Citroën 2 CV Concept también se nota la influencia en el pasado, pero la marca quiso darle un toque acogedor y mucha practicidad. También hay algunas soluciones que lo delatan como un concepto, como el asiento delantero, que se puede extraer y utilizarse en un picnic, correas en lugar de manijas, volante de un solo radio, vestiduras sumamente llamativas o una canasta extraíble como consola central, la cual es un guiño al 2CV original, que tenía una canasta para transportar huevos.
Lo que no es para nada retro es la mecánica, pues el Citroën 2 CV Concept está pensado como un vehículo 100% eléctrico. No se dieron a conocer especificaciones o detalles, pero sería una propuesta muy sencilla, con una batería de baja capacidad energética y un sólo motor eléctrico. No será tan básico como el Citroën Ami, pero sí mantendrá el carisma.
Citroën sí tiene planes de llevar este concepto a la producción y llegará mucho antes de lo esperado, porque el modelo final se presentará en el año 2028 y tendrá un precio objetivo de 15,000 euros ($305,000 pesos), por lo que competirá contra otros vehículos eléctricos accesibles, como el Renault Twingo.
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