Alonso Brugada
Finalmente se presentó el CUPRA Raval, que es el modelo más pequeño de la automotriz española y se podría considerar como el equivalente a un Ibiza eléctrico, pero con el enfoque deportivo que caracteriza a CUPRA, convirtiéndose en una opción muy divertida para el diario.
Este nuevo modelo se posicionará por debajo del CUPRA Born, que recientemente se actualizó. Su nombre proviene de uno de los barrios más famosos de España y tiene una propuesta que combina un diseño atractivo, con una dinámica de manejo deportiva y dimensiones compactas.
El CUPRA Raval declara un largo de 4,046 mm, un ancho de 1,784 mm, una altura de 1,518 mm y una distancia entre ejes de 2,600 mm. Comparándolo con su ya veterano primo, son casi del mismo tamaño, aunque el eléctrico tiene una mayor altura y una distancia entre ejes ligeramente más grande, para poder alojar el paquete de baterías, aunque también ayuda al espacio interior.
Se monta sobre la plataforma MEB+, que compartirá con el futuro VW ID. Polo, entre otros modelos eléctricos de Grupo Volkswagen. Sin embargo, el chasis tiene un ajuste deportivo, bajando la altura en 15 mm y montando una suspensión con amortiguadores adaptativos, además de control de estabilidad deportivo, y diferencial electrónico autoblocante (VAQ) en la versión VZ.
Hablando de versiones, CUPRA Raval se comercializará en 4 variantes: Raval, Raval Plus, Endruance y VZ. Estará disponible con dos niveles de batería: 37 kWh y 52 kWh, con distintos niveles potencia: 85 kW/114 hp (Raval con batería de 37 kWh); 99 kW/133 hp (Raval Plus con batería de 37 kWh); 155 kW/208 hp (Endurance con batería de 52 kWh); y 166 kW/223 hp (Endurance con batería de 52 kWh).
Las versiones con batería pequeña tendrán un alcance aproximado de 300 km, mientras que el VZ llegará a 400 km y el Endurance, debido a su enfoque más equilibrado, tendrá hasta 450 km de alcance con una sola carga. Todos soportarán cargas de corriente directa, pero el modelo de entrada estará limitado a 50 kW y el VZ soportará hasta 105 kW.
En cuanto a equipamiento, CUPRA Raval incluye faros Matrix LED, emblemas iluminados, cuadro de instrumentos digital de 10.2”, pantalla táctil de 12.9” con un nuevo sistema operativo basado en Android, sistema de audio Sennheiser con 12 bocinas, climatizador, cargador inalámbrico de 15W, llave digital, 7 bolsas de aire, cámara 360, ADAS, e incluso una nueva función denominada Pre-Clash, que prepara el vehículo ante una colisión lateral.
El nuevo CUPRA Raval se fabricará en Barcelona y la versión inicial tendrá un precio en torno a 26,000 euros (algo así como 528,000 pesos mexicanos). Se espera que las primeras unidades se entreguen durante el verano y por ahora no se contempla su llegada a México.
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