Motorpasión México

Bajo una nueva estrategia, a partir de ahora los modelos Dacia comercializados en Europa con el emblema de Renault, pasarán a tener su propia personalidad y diseño con el fin de crear modelos con una imagen independiente a lo que conocemos hoy en día, información que dio a conocer hace un par de meses el Director de Marketing de Renault, Sylvain Coursimault, y que ahora confirma el Jefe de Diseño de la misma, Laurens van den Acker.

Bien es conocido que Dacia es una firma que se comercializa en el viejo continente bajo el mandato de Renault, pero con autos a bajo costo. Es cierto que los modelos como Duster, Logan, Sandero y Dokker continúan comercializándose con el rombo en la parrilla en mercados como México, Rusia, Sudáfrica e India.

La segunda generación del Porsche Macan ya ha llegado al mercado, y lo hace con la difícil tesitura de ser la renovación de un modelo que gozaba de un éxito comercial sin precedentes, con una demanda muy alta incluso en los últimos años. Ahora es más tecnológico, mejora en el apartado dinámico y estrena cambios a nivel estético bastante sutiles. Ya lo hemos conducido y estas son nuestras primeras impresiones.

El Toyota Supra es, probablemente, uno de los autos más anticipados de los últimos meses —por no decir años. La marca le ha estado abriendo paso a su resurrección desde 2014, cuando aquel FT-1 Concept coqueteaba con la idea de traer de vuelta el nombre Supra a la familia Toyota.

Durante el Auto Show de Los Ángeles se confirmó lo que había sonado desde hacía tiempo: la versión de producción se presentará, por fin, en el Auto Show de Detroit en enero de 2019. Si tantos prototipos y ediciones de competición no fueran suficiente pista para anticipar su diseño, una imagen sale a la luz mostrando al nuevo deportivo japonés sin ninguna clase de camuflaje.

Muchos de nosotros seguramente nos hemos preguntado ¿qué haremos cuando los autos ya no necesiten de nuestra habilidad para su conducción? Ya puedes respirar porque Audi tiene la solución, pues en el próximo Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, presentará un formato de entretenimiento para que puedas disfrutar de tus películas favoritas en plataformas como Netflix, en lo que llegas a tu destino.

Claro que el tiempo lo podemos aprovechar de muchas formas, sin embargo, la tecnología es un tema que siempre estará presente en el ámbito automotriz, y nada mejor que tener tu propia sala de cine en el auto gracias al sistema Audi Immersive In-Car Entertainment.

El Volkswagen Passat es uno de los veteranos del segmento de los sedanes medianos en nuestra región. Su generación actual data de 2011, y aunque ha recibido algunas actualizaciones a lo largo de estos años, ninguna ha sido verdaderamente profunda. 2019 sería el año en que se presentaría su nueva generación, sin embargo, nueva información sugiere que finalmente no se tratará de un modelo totalmente nuevo.

De acuerdo con nuestros colegas de Car and Driver, quienes ya tuvieron la oportunidad de conducir un prototipo del Volkswagen Passat 2020, la "nueva generación" en realidad recurre a la misma configuración mecánica y estructural del modelo anterior, por lo que la renovación sólo llegará en un plano estético y tecnológico... tanto como su plataforma lo permita.

Cuando compramos algo no es encanta escuchar la frase "Incluye de regalo..." y probablemente si buscas una casa, estarías más que emocionado si te dijeran que tu nuevo hogar también viene con dos autos para que hagas lo que gustes.

Algo así ha pasado en Miami, Estados Unidos, donde además de hacerte de un enorme departamento de lujo, también podrás salir estrenando un Rolls-Royce Cullinan y un Lamborghini Aventador, todo por la módica cantidad de 38 millones de dólares.

Volkswagen continua dando de que hablar respecto a lo que prepara para su ofensiva de autos eléctricos que cada vez está más cerca de hacerse realidad. En un inicio el primer I.D. —nombre de la familia eléctrica de la marca—, llegará en 2020 y será un hatchback del tamaño del Golf y poco a poco irán presentado otras ofertas con distintas carrocerías.

De acuerdo a los colegas de Autocar, el quinto modelo de esta nueva familia será un SUV del tamaño de Touareg, que podrá llevar siete pasajeros y estará construido sobre la variante más larga de la plataforma MEB.

Los coches con transmisión manual están en peligro de extinción, no cabe duda. Sus ventas a nivel global se han desplomado ante la comodidad y eficiencia que ofrecen actualmente las transmisiones automáticas. Existen fabricantes que ya las han eliminado de todos sus modelos —incluso de los deportivos— y hay algunos que incluso señalan que la seguridad dará un paso importante cuando las cajas manuales sean erradicadas.

De algún modo, deshumanizar la conducción reduciría el riesgo de sufrir accidentes, o dicho de otra manera, mientras menos decisiones tomen las personas al volante, más seguro será su manejo. Ahí la importancia de la conducción autónoma y la preocupación de todos los grupos automotores por desarrollar esta tecnología.

Ya basta de ver a los autos eléctricos como "el futuro". La realidad es que ya están aquí, y donde Elon Musk y Tesla Motors fueron pioneros, otras marcas se han sumado para ofrecer vehículos de todos precios y en todo el mundo. En México el crecimiento del parque vehicular eléctrico (e híbrido) ha sido exponencial en los últimos dos años. Mientras más "placas verdes" se emitan, menos contaminación se está produciendo y esto es benéfico para todos.

El siguiente modelo 100% eléctrico llega de la mano de Jaguar, se llama I-Pace, y es un SUV pequeño de calidad premium, con equipamiento de confort, seguridad y manejo semiautónomo. Ya está disponible en preventa por internet y su lanzamiento oficial será el próximo mes de marzo.

Puristas, tomen asiento y respiren profundo. El R67 se trata de un coche con inspiración en el Mustang, pero que no comparte nada de algún modelo original, el chasis es de aluminio y la carrocería se fabrica con fibra de carbono, aunque como habrás visto, emulando a detalle el diseño de un Mustang de 1967.

Sin importar eso, también lo han actualizado un poco, por ejemplo le han dado faros y calaveras LED, un alerón activo que se despliega al pasar de los 120 km/h y manijas de puerta retráctiles, justo como las que encontrarías en un Tesla.

Ya casi se cumple un año desde que Volkswagen le dio una nueva generación a uno de sus productos más populares y deseados en México, el Jetta. Esta nueva generación se enfocó en retomar el camino que el Bora (Jetta A5/MKV) había dejado.

Cuando se presentó se nos dijo que la variante deportiva GLI, no estaría disponible dentro de 2018, que tardaría cerca de un año más en llegar. Hace unos días, la marca ha confirmado que todo sigue su curso y que su presentación oficial se dará a inicios de febrero de 2019, durante los días de prensa para el Auto Show de Chicago.

La unión hace la fuerza, este famoso dicho tiene más sentido en esta ocasión, ya que BMW y Daimler, dos gigantes de la industria automotriz, acaban de firmar un acuerdo para crear una compañía de movilidad conjunta.

En un comunicado emitido por ambas compañías, según Europa Press, firmaron un acuerdo para crear una empresa conjunta (“joint venture”) que combinará los servicios de movilidad de ambas compañías y comenzará a operar en los primeros meses del próximo año. Sin embargo, aún se desconoce el nombre de esta futura alianza.