Motorpasión México

Hace 15 años no hubiera comprado ni recomendado un hatchback que no estuviera disponible en carrocería de tres puertas. Las tendencias nos dejaron sin opción, y los hatch más populares —y deseados— en México se renovaron exclusivamente en versiones de cinco puertas. No es que se hayan arruinado, pero sí se extraña la carrocería de apariencia más deportiva. Hoy, si buscas en la página oficial de SEAT México, no lo encontrarás, pero te podemos dar la buena noticia que del León FR todavía quedan algunas unidades SC, pero hay que preguntar por ellas directo en las agencias.

Hoy, 60 años después de presentar su primer modelo, el fabricante británico de automóviles continúa elevando el nivel en términos de diversión de conducción, diseño llamativo e individualidad.

Nissan mostró una vez más por qué es una referencia en movilidad eléctrica. El fabricante japonés presentó sus diversas formas de electrificación en el Nissan Electric Café, iniciativa global en la que los participantes pueden conocer y aprender de primera mano el potencial de la movilidad eléctrica.

Febrero ha quedado marcado como el mes en el que la Fórmula 1 comienza a generar el impulso con las presentaciones de los autos del año para dar inicio a la temporada. Muchos equipos ya hicieron de las suyas, pero ahora, el más emblemático de ellos entra por la puerta grande. Scuderia Ferrari presentó a su SF90.

Mientras en México seguimos esperando impacientemente la confirmación de la llegada del Suzuki Jimny, en Japón, la preparadora Wald International ya está experimentando con este todoterreno compacto y su última creación, lo lleva de un "lindo" 4x4, a un fortachón preparado para rodar sobre cualquier superficie al paso de los gigantescos SUV con los que se enfrentará.

El motor Pentastar número 10 millones salió de la línea de producción del Complejo de Motores de Trenton de FCA US LLC.

Por cuarto año consecutivo llega Infiniti Engineering Academy a México, programa global enfocado en buscar y reclutar a los mejores estudiantes de ingeniería de siete regiones donde se realiza esta competencia.

Uno de los protagonistas de Volkswagen en el Auto Show de Ginebra será un prototipo del T-Roc R. La firma alemana lleva meses coqueteando con la idea de una variante de muy altas prestaciones de su nuevo SUV y por fin nos mostrará un vehículo de exhibición con características cercanas a las del modelo de producción.

En estos meses dentro de General Motors existen dos productos que están haciendo mucho ruido, uno es el nuevo Corvette de motor central y el otro es el Chevrolet Blazer, el regreso del SUV que fue querido por muchos y que en esta ocasión apuesta por un look inspirado en el Camaro, mucha tecnología y espacio para conquistar a sus clientes. Viajamos con Chevrolet a San Miguel de Allende para conocerlo. ¿Te quedas para que te contemos nuestras primeras impresiones?

“El mundo es de los audaces” reza el refrán y esa máxima aplica en todos los ámbitos de la vida diaria. Por supuesto que el mundo automotriz no se exime de esa frase y en este caso aplica perfectamente para Rivian Automotive, una pequeña pero pujante firma con sedes en Illinois, California y Michigan que ha revolucionado el mundo automotriz en los últimos tiempos presentando su Rivian R1S y R1T.

Continuando con la lluvia de teasers a menos de un mes de que arranque el Auto Show de Ginebra, ahora toca el turno a Audi revelar dos imágenes del vehículo eléctrico que revelará en la cita europea y que, de acuerdo con lo que ha trascendido hasta el momento, se basará en la plataforma MEB de Volkswagen.

Honda apuesta nuevamente por la colaboración con estudiantes, esta vez para dar rienda suelta a la imaginación y crear un simpático prototipo capaz de transformarse en coupé o pick-up. Fue desarrollado en conjunto con el Istituto Europeo di Design (IED), es el proyecto de tesis de 13 estudiantes y será exhibido en el Auto Show de Ginebra.