Pablo Monroy
Lo que al final sería una autopista más en Europa, terminó por convertirse en una ventana directa al pasado. Decimos esto porque, durante las prospecciones previas a la construcción de la D35 en República Checa, los arqueólogos se toparon con algo completamente inesperado: un asentamiento celta de más de 2,000 años de antigüedad, repleto de riqueza y reliquias.
Lejos de ser un yacimiento pequeño, se trata de una auténtica ciudad comercial de la Edad del Hierro, plagada de monedas de oro y plata, joyas, ámbar y talleres de producción que ayudan a entender cómo funcionaba Europa mucho antes del Imperio romano; una época en la que el comercio ya conectaba medio continente sin necesidad de infraestructuras modernas.
El hallazgo, liderado por el Museo de Bohemia Oriental junto a la Universidad de Kradec Kralove, fue calificado como el más importante realizado en la región hasta la fecha. El descomunal asentamiento, de aproximadamente 25 hectáreas, destaca por su función como centro de producción y comercio, conectado a rutas de larga distancia.
Según el propio museo, se trata de “un enclave sin parangón en Bohemia”, donde se han encontrado cientos de monedas celtas de oro y plata, moldes para acuñarlas, restos de viviendas, instalaciones productivas y posibles santuarios. A esto se suman más de 22,000 hallazgos arqueológicos, entre ellos, una colección de joyas excepcionalmente rica con broches, brazaletes, cuentas de vidrio y piezas metálicas de cinturones, entre otros objetos.
La presencia de ámbar, cerámica de lujo y producción local indica que este asentamiento era un nodo clave dentro de la famosa “Ruta del ámbar”, una red comercial que conectaba el mar Báltico con el Mediterráneo. De esta forma, el descubrimiento refuerza el papel de los celtas como actores fundamentales en el comercio europeo siglos antes de Roma, con redes que movían materias primas, objetos de alto valor y conocimiento metalúrgico.
“El yacimiento permite comprender mejor cómo se organizaban estos asentamientos entre los siglos III y I a. C.”, explicó el arqueólogo Tomáš Mangel a Live Science. El hecho de que no estuviera fortificado apunta a un enclave abierto con una fuerte vocación comercial, en línea con su papel dentro de las rutas de intercambio de la época.
Pero hay otro factor que lo hace realmente excepcional, ya que el asentamiento no fue alterado por la agricultura intensiva, ni saqueado por buscadores ilegales, algo muy poco habitual en Europa.
A esto se suma la sorprendente densidad de objetos en la capa superficial del suelo, con un potencial informativo muy por encima de lo habitual. Todo el conjunto pertenece a la cultura de La Tène, asociada a los celtas de la Edad del Hierro, conocida por su metalurgia avanzada y su estilo artístico característico.
De esta forma lo que comenzó como una simple inspección previa a una obra pública terminó aportando una de las imágenes más claras hasta la fecha de cómo funcionaban las redes comerciales en la Europa antigua, con rutas, centros logísticos y sistemas de intercambio, capaces de mover riqueza a gran escala en el mismo lugar donde hoy seguimos trazando nuestras autopistas.
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