Motorpasión México

No lo llamábamos Aqua, lo llamábamos Prius C y era, sin duda, el auto híbrido más interesante para México.

No es un cambio de generación, pero el rediseño es tan profundo que podría parecerlo.

Tanto en las complicadas calles de la Ciudad de México como en carretera, el Civic Hybrid nunca dejó de ofrecer una gran aceleración

Seguramente te surgirán muchas dudas, pero es un proceso eficiente.

Por fuera, su atractivo diseño llamó mucho la atención cuando fue presentado para nuestro mercado

Por ser el quinto sábado del mes el programa Hoy No Circula opera de la siguiente manera

Su presentación debe ocurrir en unas semanas.

Memos visto que muchos ya ni siquiera usan el freno de estacionamiento

Muchos consumidores ven al auto eléctrico como un gadget

Las marcas de autos que no optaron por airbags Takata ahora pueden estar tranquilas

Y todo depende del año en el que naciste.

El próximo año los autos chinos podrían subir de precio en México ¿serán igual de atractivos?

La esperanza es lo último que muere. Sí habrá un Golf con el nuevo motor de cinco cilindros.

La evolución en la seguridad de los autos ha sido tan paulatina, que quizá no recordamos la diferencia tan radical respecto hace unas décadas.

Por fortuna, las personas involucradas en la red de robo en California ya enfrentan consecuencias

El GT-R recibió numerosas actualizaciones durante su ciclo de vida de 18 años, incluidas las renovaciones de 2010, 2016 y 2023

No estaría mal que más automóviles tuvieran esta función de seguridad.

Si finalmente se confirma la necesidad de una llamada a revisión masiva, el costo para Honda podría ser millonario

¿Conocían esta interesante historia?

Se vendió por varios años en México, pero su generación actual no ha pisado las calles. Aun con esta actualización en camino, ya es poco probable su llegada a nuestro país.