El BMW M3 CS es la versión más radical de este sedán legendario... hasta ahora

El BMW M3 CS es la versión más radical de este sedán legendario... hasta ahora
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¿Qué se le hace a uno de los mejores coches de alto desempeño del mercado para mejorarlo? Fácil. Lanzar una edición limitada con equipamiento exclusivo, más potencia y elementos mecánicos y electrónicos que lo acercan más a un coche turismo de carreras, sin perder la versatilidad para el manejo diario.

El nuevo BMW M3 CS de producción limitada a 1,200 unidades en el mundo, llega a México para convencer a los fanáticos de la marca y de la línea M a quedarse con uno de los 5 que estarán disponibles en nuestro país.

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El botón de arranque, ahora de color rojo, da marcha al motor de 6 cilindros en línea biturbo de 460 hp. El pedal del acelerador, de aluminio, a fondo, nos lleva hasta 100 km/h en 3.9 segundos, y ahora la transmisión M DKG Drivelogic de 7 velocidades viene programada con función de Launch Control, que puede impulsar al M3 CS hasta los 280 km/h, velocidad controlada electrónicamente. Este limitador se puede remover para rozar los 300 km/h.

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El sonido del escape ha sido mejorado con el sistema de 4 tubos y cuenta con la suspensión M adaptativa, que se ajusta al modo de manejo elegido por el piloto. Los brazos son de aluminio forjado, más ligeros y resistentes. La dirección de asistencia eléctrica varía en respuesta y firmeza, y también el diferencial activo M permite deslizamientos controlados del eje trasero.

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BMW M3 CS: $1,949,900

Ya está disponible en agencias BMW con garantía de 4 años o 200 mil km y mantenimiento gratuito por 3 años o 60 mil km.

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Equipamiento exclusivo M3 CS

  • Acabados interiores en Alcántara con inscripción “CS” perforada.
  • Cinturones de seguridad M.
  • Cofre fabricado en polímero reforzado con fibra de carbono con salida de aire.
  • Consola central de construcción ligera, revestida en Alcántara.
  • Difusor trasero y spoiler fabricados en polímero reforzado con fibra de carbono.
  • Divisor delantero diseñado específicamente para el BMW M3 CS, fabricado en polímero reforzado con fibra de carbono.
  • Freno de mano recubierto en Alcántara con costura de contraste.
  • Frenos M carbono-cerámicos, perforados, con cálipers en color oro mate y logo M, 6 pistones adelante, 4 pistones atrás.
  • Calaveras oscurecidas.
  • Molduras de entrada con inscripción “M3 CS”.
  • Paquete M Driver’s: velocidad máxima aumentada a 280 km/h (indispensable realizar control de rodaje a los 2,000 km).
  • Rines de radios en V (estilo 763 M) en color Orbit Grey con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 (adelante: 265/35 R19, atrás: 285/30 R20).
  • Sistema de escape fabricado en acero inoxidable con logo M con sonido característico y válvula electrónica de control.
  • Tablero de instrumentos revestido en piel.
  • Vestiduras en piel BMW Individual Silverstone/Black.
  • Volante deportivo M con levas de cambio, recubierto en Alcántara con marca a las “12 en punto”.
  • Voucher canjeable por un curso de manejo M en Alemania (no incluye otros gastos como transportación u hospedaje).
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BMW anunció la construcción de una planta en Debercen, Hungría, que producirá 150 mil unidades al año y podría estar enfocada a los autos eléctricos de la submarca BMWi.
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