Vista Compacta

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Ayer te contamos todos los detalles acerca del buen desempeño que el hatchback alemán y el sedán japonés han demostrado en la más reciente entrega de resultados de LatinNCAP. Ahora, como es costumbre, te traemos el video de la prueba de choque de ambos modelos directo desde el canal de YouTube de LatinNCAP.

Tan pronto les des play, podrás notar cómo la estructura del coche se mantiene sólida a pesar del impacto a 64 km/h. Poco a poco los fabricantes van comprendiendo que la seguridad en los autos no significa dejarle todo el trabajo a las bolsas de aire; la construcción de la carrocería cobra un papel protagonista cuando se trata de absorber la energía del impacto.

Hasta octubre del 2014, LatinNCAP ha puesto a prueba 48 autos de diferentes marcas. La gran mayoría, exclusivos del mercado latinamericano, presentan resultados pobres. La buena noticia es que los modelos más recientes —como Toyota Corolla, Volkswagen Up! y Golf, SEAT León o Ford EcoSport— han conseguido la máxima calificación.

Prueba de choque: Volkswagen Golf VII

Prueba de choque: Toyota Corolla

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Seamos sinceros, completamente sinceros: con algunas honrosas excepciones, el transporte público en México es pésimo. Y al afirmarlo no nos referimos únicamente al precio, que en ocasiones es muy alto, sino a otros detalles que si fuesen diferentes te harían olvidar por un momento el costo elevado.

Malos tratos, unidades en pésimo estado de conservación, asaltos y muchas cosas más fueron las que nos inspiraron para crear este post, que no busca herir susceptibilidades, sino denunciar, de una forma un tanto chusca la terrible realidad que vive el transporte público en nuestro país.

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Xataka

Pues sí, en medio de un día movido por la presentación del Galaxy Note 4 en el país, Apple reveló, de forma sorpresiva, los precios oficiales en los que venderá los nuevos iPhone 6 y 6 Plus en México

Los precios mostrados a continuación corresponden a los que la compañía les colocó en su Apple Store, por lo que, al comprar uno de estos móviles desde dicha tienda, vendrán libres para usarse con cualquier operador del país. Sin más los dejamos con los precios oficiales:

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Luego de doce años de estancia en nuestro país, el día de ayer, Toyota presentó la versión 2015 de su buque insignia; Camry, que llega a su octava generación, echando mano de todas las características que lo sitúan como uno de los modelos más exitosos de la marca: Más de diez millones de unidades vendidas a nivel mundial.

Toyota Camry 2015 arriba a tierras aztecas en cinco versiones, con dos opciones de motorización y con precios que parten de los 326,600 pesos. Resalta en su nueva versión, el diseño más dinámico y deportivo en el cual, de acuerdo a Toyota, se renovaron más de dos mil elementos.

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En México, pocos coches han sido tan añorados como el Renault Clio. Desde que su nueva generación apareció en Europa, los consumidores mexicanos hemos cruzado los dedos pidiendo que el fabricante francés decidiera venderlo en México. Nuestras plegarias fueron escuchadas; el Renault Clio IV ya está en México, no precisamente en su versión más asequible, pero sí en la más divertida: Renault Clio RS.

En los últimos años, el mercado de los hot-hatch ha crecido considerablemente en México. La oferta ya no se limita a los hatchback compactos de siempre, como el Focus ST, el Volkswagen Golf GTI y el SEAT León Cupra. Ahora la explosión se vende en frascos pequeños, como los del Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI, SEAT Ibiza Cupra, Peugeot 208 GT y compañía. Con una oferta tan amplia y un precio considerablemente elevado, el Renault Clio RS no lo tiene fácil.

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Cuando Mazda anunció la construcción de su planta en México, aseguró que aquí se fabricarían las nuevas generaciones del Mazda 3 y del Mazda 2. Del primero ya hemos visto los resultados, pero del segundo tuvimos que esperar a que debutara mundialmente para que la fábrica de Mazda en Salamanca, Guanajuato, diera inicio a su producción.

La nueva generación del Mazda 2 se fabrica en México desde esta semana; en Japón, desde julio de este año; en Tailandia, desde septiembre. Así, la producción anual de la planta de Mazda en México será de 250,000 unidades para marzo del 2016, incluyendo las unidades del Mazda 3. De igual manera, el complejo dará vida a los motores SKYACTIV-G de 2.0 y 1.5 litros, siendo este último el que veremos en el nuevo Mazda 2.

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Esto de los coches voladores no es nada nuevo. Hace tiempo les presentamos la noticia del Terrafugia, un auto volador que ya se encuentra en una etapa experimental muy avanzada y que, de acuerdo a algunos rumores, es probable salga a la venta muy pronto.

Continuando con el tema de los autos voladores, ahora toca hablar del Skyrunner, creado por Gilo Cardozo, quien desarrolló el primer prototipo a partir de un buggy.

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La más reciente entrega de resultados de pruebas de choque de LatinNCAP trajo sólo dos coches, pero muy buenas noticias. Tanto el Volkswagen Golf VII fabricado en Puebla, como el Toyota Corolla se han hecho acreedores a la máxima calificación en seguridad por parte del organismo la LatinNCAP: 5 estrellas.

En ambos casos, la estructura del coche absorbe correctamente las fuerzas del impacto, además de brindar mayor seguridad a sus pasajeros gracias a la incorporación de bolsas de aire. Aunque ambos modelos resultaron bien evaluados, el Volkswagen Golf VII ofrece de serie 7 bolsas de aire, mientras que el Toyota Corolla evaluado únicamente incluía tres, sin embargo, hay que resaltar que el modelo se comercializa en México sí ofrece siente bolsas de aire desde su versión de entrada.

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Xataka

Mientras la idea del coche autónomo busca cómo hacerse un espacio en el mercado, algunos fabricantes aprovechan incluir en sus autos algunas tecnologías que les permitan evitar situaciones de riesgo: como los sistemas de frenado inteligente.

Ford anunció mediante un comunicado que algunos de sus modelos 2015 integrarán un sistema de frenado inteligente que avisará al conductor si existe un riesgo inminente de colisión, y en un caso más extremo, si se hace caso omiso al aviso, el sistema podría activar automáticamente los frenos.

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Antes de que salga al mercado, un vehículo pasa por toda una serie de pruebas en condiciones de termperatura extrema en países de todo el mundo para comprobar su buen funcionamiento tanto mecánico como de software.

Durante el verano, un equipo de unos 50 técnicos e ingenieros acude a una zona desértica del sur de España para realizar los SummerTests, una gran variedad de pruebas a más de 40 grados de tempertura. Cada modelo recorre unos 20 mil kilometros y cada una de las pruebas que se realizan tiene un objetivo práctico para el consumidor.

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Lo que están viendo es lo que creemos es el nuevo BMW M4 GTS haciendo las ya forzosas pruebas en el Nürburgring.

Captado portando la livrea del Safety Car del Moto GP y con un poco de camuflaje por delante y por detrás, este M4 se ve que no es uno normal y muy probablemente sea una nueva versión de mayor desempeño que BMW lanzará el próximo año.

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La versión exclusiva de pista del P1, el McLaren P1 GTR muestra por primera vez y de manera oficial su interior.

El volante de el P1 GTR está inspirado en el Formula 1 de McLaren ganador del campeonato 2008. Eso significa que los botones están colocados estratégicamente en el volante para que el piloto pueda cambiar el set-up del auto sin necesidad de quitar las manos del volante. Los botones de IPAS y DRS, también presentes en el P1 de calle, siguen estando disponibles.

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