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¿Un Porsche con posición de manejo central al estilo McLaren F1?

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¿Un Porsche con posición de manejo central al estilo McLaren F1?

El McLaren F1 definitivamente se ha ganado un lugar en la mente de todo entusiasta de los autos por ser una de las bestias más cotizadas e innovadoras de su época. Entre muchas de sus particularidades hay una que llama más la atención en su interior. A diferencia de casi cualquier otro auto, este tiene una posición de manejo central, ya que imita la de un Fórmula 1.

Este pareciera ser el punto de partida del dueño de este Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2010, quien lo ha modificado de tal forma que pudiera tener un auto con posición de manejo central, y ahora está a la venta.

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BMW te regala este M4 ¿Quieres saber cómo? Fácil, gana el campeonato de DTM

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BMW te regala este M4 ¿Quieres saber cómo? Fácil, gana el campeonato de DTM

No es sorpresa que cuando un piloto o equipo, se vuelve el campeón de la categoría o copa en la que participa, se lleva un premio jugoso en efectivo y en algunas ocasiones algunos pagos "en especie" para recompensarlo por su éxito.

Este es el caso de Marco Wittmann, piloto alemán del DTM que logra su segundo campeonato en la categoría alemana más famosa, este logro lo ha alcanzado junto a BMW, por lo que la marca bávara le ha obsequiado un increíble BMW M4 M Performance Parts.

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Google experimenta para que te quedes pegado al cofre de un auto en caso de que te atropellen

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Google experimenta para que te quedes pegado al cofre de un auto en caso de que te atropellen

Google continua el desarrollo de su vehículo eléctrico autónomo, algo que tarde o temprano va a llegar, sin embargo, con esa nueva tecnología también llegan nuevos problemas.

Es cierto que cada día los vehículos tienen mejores sistemas que ayudan a prevenir accidentes con los peatones, desafortunadamente, siempre hay excepciones en las que las asistencias no funcionan del todo y pasa algo peor. A esto sumemos que los eléctricos son muy silenciosos, por lo que es más difícil identificar alguno que se acerque a nosotros. Por ello Google patentó una especie de papel pegajoso que se colocaría sobre el frente del auto para que en caso de atropellar a alguien, esta persona se quede pegada al auto.

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¡Pick-oops! RAM pone emblemas Hemi por error en camionetas con motor V6

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¡Pick-oops! RAM pone emblemas Hemi por error en camionetas con motor V6

No es nada raro, al menos en México, ver vehículos con emblemas que no les corresponden. ¿Quién no ha visto por la calle un Jetta con emblemas de GTI, o peor aún, un Tsuru con emblemas que nos dejan saber que bajo el cofre encontraremos un motor “V12”? Aunque este tipo de prácticas generalmente están reservadas para los dueños más aspiracionales, a veces las marcas mismas hacen esto, pero normalmente aquí sí es por error.

El último de estos casos le corresponde a FCA con sus camionetas RAM, algunos de sus modelos 1500 con el motor V6 de 3.6 litros salieron de la fábrica con emblemas Hemi. El problema es que así se vendieron. No sabemos si se vendieron como modelos V6 y simplemente tienen los emblemas equivocados, o de plano alguien quiso comprar una RAM 1500 con el motor Hemi V8 de 5.7 litros y le acabaron dando algo completamente diferente. Seguramente es el primer caso.

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Audi está listo para conquistar la luna con el Lunar Quattro

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Audi está listo para conquistar la luna con el Lunar Quattro

Generalmente las marcas de autos pruebas sus vehículos nuevos en condiciones climáticas extremas antes de ponerlos a la venta, pero esta vez Audi ha llevado ese concepto un paso más allá. En lugar de probar nuevas tecnologías en los climas más agresivos de nuestro planeta, la marca alemana está planeando probar en la luna.

El nuevo Lunar Quattro comparte muchas cosas con un vehículo normal de la marca, al menos en papel: cuenta con tecnología e-tron, sistema de tracción quattro y está hecho de materiales como aluminio. La diferencia es que este pequeño vehículo de tan solo 30 kilos está hecho para recorrer la superficie lunar.

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Si quieres un Dodge Viper nuevo, esta es tu última oportunidad

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Si quieres un Dodge Viper nuevo, esta es tu última oportunidad

Hace varios meses Dodge anunció que 2017 será el último año del Viper. Como era de esperarse, la cantidad de órdenes para el super deportivo americano aumentaron precipitosamente, al grado de que el pasado 7 de octubre la marca tuvo que dejar de tomar pedidos por el auto ya que no estaban seguros que podrían cumplir con todas las entregas.

El problema que tuvieron fue que comenzaron a obtener pedidos por más autos de los que podían fabricar debido a una falta de abastecimiento de faros delanteros. También el enorme alerón de fibra de carbono que utiliza la versión ACR estaba escaseando, principalmente por que son hechos a mano. Afortunadamente esos problemas ya se solucionaron y la marca sabe exactamente cuántos autos podrá fabricar el próximo año, y todo parece indicar que todavía hay espacio para unos cuantos más.

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El regreso del Gran Premio de Francia parece ser inminente en 2018

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El regreso del Gran Premio de Francia parece ser inminente en 2018

La Fórmula 1 ya terminó su temporada 2016, pero eso no significa que ya no de noticia. El turno es de el Gran Premio de Francia, un evento que se dejó de celebrar en 2008 en el circuito de Magny-Cours. Hubo varias pláticas para traerlo de regreso pero al parecer jamás se logró un acuerdo total.

Hoy es el circuito de Paul Ricard el que alza la mano desde Francia y busca revivir los años de la F1 en el país galo. El circuito de Paul Ricard fue usado por última vez por la Fórmula 1 en 1990, después de ello se volvió un circuito exclusivo para pruebas. Poco a poco algunas categorías regresaron y ahora están dispuestos a recibir de nuevo a la F1.

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El Focus eléctrico aumenta su rango 50% para 2017

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El Focus eléctrico aumenta su rango 50% para 2017

Generalmente, las marcas de autos esperan a algún cambio grande dentro de un modelo para equiparlo con mejores cosas, ya sea un facelift de media vida o una generación completamente nueva. Mientras una de estas dos cosas no suceda, el equipamiento de los autos permanece básicamente igual año con año. Afortunadamente, este no parece ser el caso de los vehículos eléctricos.

Con la velocidad a la que la tecnología de las baterías está avanzando, los fabricantes han decidido no esperar a una nueva iteración de sus modelos para mejorarlos lo más que puedan. En este caso, Ford ha dotado del Focus eléctrico de una nueva batería que le permite aumentar su rango en un 50%, aparte de ya por fin contar con equipo de carga rápida.

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Esta imagen del Toyota Camry 2018 nos anticipa un sedán más pasional

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Esta imagen del Toyota Camry 2018 nos anticipa un sedán más pasional

"Prepare to stare" (prepárate para mirar) es todo lo que dice Toyota con esta primera imagen de la nueva generación del Camry, uno de sus modelos clave en Norteamérica. Será presentado en el Auto Show de Detroit, en enero del próximo año, y al menos por lo que podemos ver, será un sedán muy atento con el diseño.

El teaser sólo muestra la calavera, pero ya deja ver muchos elementos deportivos. En primer lugar llama la atención el trazo alargado y atlético de las calaveras, de las que nacen unas salidas de aire al puro estilo racing. El conjunto se complementa con un discreto alerón y una cintura bien definida.

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Cadillac regresa a las grandes ligas de las carreras de resistencia con el DPi-V.R

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Cadillac regresa a las grandes ligas de las carreras de resistencia con el DPi-V.R

La última vez que vimos a Cadillac en una prueba de resistencia con un auto de carreras prototipo fue en las 24 Horas de LeMans de 2002. Desde entonces, todos los vehículos que la marca ha puesto en las pistas alrededor del mundo han estado basados en alguno de sus modelos de producción, siendo el CTS-V coupé el más prominente. Pero la división de lujo de General Motors tiene todo listo para regresar a las grandes ligas con un nuevo prototipo de carreras.

El nuevo DPi-V.R (Daytona Prototype International) competirá en la categoría de prototipos de la IMSA Rolex WeatherTech SportsCar Championship. Utiliza un chasis Dallara y tendrá un motor V8 de 6.2 litros de aspiración natural con una potencia alrededor de los 600 caballos de fuerza. El peso del auto es de tan sólo 930 kilos, por lo que se pueden esperar que sea bastante competitivo.

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¡Adiós a los diésel! En la Ciudad de México estarán prohibidos a partir de 2025

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¡Adiós a los diésel! En la Ciudad de México estarán prohibidos a partir de 2025

No es ningún secreto que la Ciudad de México se enfrenta a un terrible problema de contaminación. Hace unos meses, todos los capitalinos sufrimos las consecuencias —como si nuestros pulmones no las hubieran sufrido ya— con la aplicación del programa Hoy No Circula a autos nuevos. Fue una medida efímera que abrió nuestros ojos ante el gran problema que tenemos delante; ahora viene la medida definitiva: A partir de 2025, los vehículos con motor de diésel no podrán circular en la Ciudad de México.

La decisión fue anunciada durante la Cumbre de alcaldes C40: Ciudades liderando acciones climáticas, por el alcalde de la capital del país, Miguel Ángel Mancera. A esta medida también se sumaron dos grandes capitales europeas, Madrid y París, donde los vehículos particulares alimentados por diésel son mucho más populares que en la Ciudad de México.

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Nico Rosberg, campeón de esta temporada, anuncia su retiro de la Fórmula 1

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Nico Rosberg, campeón de esta temporada, anuncia su retiro de la Fórmula 1

Hoy hemos terminado de despertar con una notica que tiene muchos matices, por un lado es sorpresivo y le quita mucha emoción al campeonato de automovilismo más grande del mundo, y por otro nos recuerda el lado "humano" y los sacrificios que tienen que hacer aquellos que llevan el nombre de una institución en sus hombros, algo que todos hacemos un poco ya sea un piloto de Fórmula 1, estudiantes, abogados, médicos, ponle la profesión que gustes, siempre hay algo que sacrificar.

En el caso de Nico Rosberg, ha hecho el anuncio en el día en que recibirá de forma oficial el trofeo del campeonato del mundo. Ha hecho publico este acontecimiento desde su cuenta oficial de Facebook, donde agradece a su familia, al equipo y explica como y cuando surgió la idea de abandonar la máxima categoría. Una lastima por el espectáculo que nos brindó y pudo seguir brindando a los amantes del deporte motor, pero también, una decisión muy respetable de alguien que logró algo tras mucho tiempo y esfuerzo.

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