Vista Compacta

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La profecía se hizo realidad. Los elevados costos de producción en Europa, el éxito del Volkswagen Vento y la creciente demanda en el segmento de los hatchback subcompactos orilló al fabricante alemán a dejar de importar el Polo de España; en su lugar, el Volkswagen Polo 2015 llegará a México desde la India bajo una nueva premisa: accesibilidad.

Aprovechando el ligero rediseño que recibió la generación actual, el Volkswagen Polo 2015 hindú adopta ciertos pincelazos del modelo europeo, pero con un fuerte sabor al Volkswagen Vento, sobre todo al frente, donde los cambios estéticos son más evidentes: faros renovados, fascia actualizada y algunos colores nuevos, como el Naranja Cobre que pudimos manejar brevemente en el Centro Histórico de la Ciudad de México.

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Entre broma y broma, Maru Escobedo, Directora de MINI en México nos concedió una entrevista a bordo de su nueva apuesta en territorio azteca: El MINI Cooper 5 puertas... porque, por increíble que parezca, el espacio interior del coqueto hatchback permite realizar una plática muy cómodamente en la banca trasera.

No, no es la típica entrevista en la que le preguntamos cuántos coches planea vender en México, qué significa la llegada del MINI Cooper 5 puertas a nuestro país o su postura ante el vigésimo aniversario de BMW Group en México. Le dimos un giro para, en el marco del festejo de los 20 años de BMW, preguntarle cuál es la participación de la mujer en el automovilismo, qué diferencias percibe de la cultura automotriz entre México y Europa, y por qué MINI ha crecido tanto en productos cuando el original era sólo el modelo de tres puertas.

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Como despedida para el R8 Audi ha lanzado el R8 Competition, el cual gracias a sus mejoras es el auto más rápido y poderoso que la compañía haya producido.

La potencia sigue siendo procedente del V10 5.2 litros naturalmente aspirado que comparte con el R8 LMS, pero éste ahora produce produce 570 hp gracias ya que un sistema de escape deportivo, con puntas terminadas en negro, ha sido añadido al bloque. El motor está unido a una caja secuencial S-Tronic de 7 marchas, la opción manual es inexistente. Como consecuencia el R8 acelera de 0-100 kph en 3.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 319 kph.

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Desde 1960 y cada dos años desde entonces, el Auto Show de Sao Paulo ha ido tomando fuerza al ser el Salón más grande e importante de Latinoamérica, lugar donde se han presentado importantes conceptos como el subcompacto Chevrolet Onix, auto que actualmente es comercializado en Argentina, Brazil, Uruguay, así como Paraguay, y del cual la marca nos presenta dos conceptos en el actual evento.

Este año, Chevrolet nos trae cuatro conceptos los cuales podrían llegar a producción en algún momento de 2015. Chevrolet S10 High Country Concept, Onix Track Day Concept, Onix Effect Concept y una actualización del Cobalt.

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Dodge nos ha dado un vistazo del Viper ACR Concept que llevarán al SEMA la próxima semana junto con otros autos más modificados por Mopar.

Seamos sinceros, el Viper no ha cumplido las expectativas del muscle car que todos amamos, y esto se ha reflejado en las ventas del auto. Desde las primeras pruebas donde fue más lento que el ya "viejo" Corvette ZR1, el futuro no se veía bien para el auto.

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El nuevo híbrido japonés, el Acura NSX, está a meses der ser lanzado, y ha regresado al Nordschleife después de haberse quemado por completo en esa pista hace unos meses.

Aunque nunca supimos la razón de la parrillada, es lógico pensar que el culpable fue algún elemento del sistema eléctrico que compone al deportivo híbrido japonés.

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Mazda presentará novedades en el Salón de Los Ángeles y éstas incluyen la introducción oficial de la nueva CX-3, la cual se cree esté basada en el Mazda 2. La marca promete que será atractiva y sofisticada gracias al diseño Kodo.

Además de presentar la CX-3 en Los Ángeles, Mazda también dará a conocer el facelift de la CX-5 y del Mazda 6.

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Recientemente lo conocimos en el Salón de París, nació y fue bautizado con el nombre de 458 Speciale Aperta. Aquella unidad amarilla que conocimos en Francia fue subastada recientemente en Beverly Hills, California alcanzando un precio de 900,000 dólares.

No se trata de un cavallino clásico, pues sabemos de antemano que esos llegan a obtener precios exorbitantes, sin embargo, sí se trata de la primera de 499 unidades que la casa de Maranello fabricará para sus exclusivos clientes.

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Dirigir al auto es la tarea más sencilla que tiene el volante del Porsche 919 Hybrid ya que este cuenta con 24 botones e interruptores, así como con seis palancas en la parte trasera.

Hecho de fibra de carbono, el volante cuenta con forma de rectángulo plano, la cual se debe al espacio que se necesita para hacer el cambio de piloto en poco tiempo, en especial para ayudar a pilotos altos como Mark Webber o Brendon Hartley, a realizar dicho movimiento con mayor rapidez.

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Con una inversión inicial de 10 millones de dólares, el empresario y emprendedor Guillermo Echeverría hizo oficial el anuncio de la construcción de una fábrica en el estado de Querétaro la cual albergará las líneas de ensamble del Vühl 05. En el nuevo recinto se fabricarán elementos de chasis, suspensiones de carrocería y en ensamblado final del deportivo mexicano.

El anuncio se hizo durante la Cumbre de Negocios México, la cual celebró en la capital del estado de Querétaro en compañía de distinguidas personalidades como el gobernador de la entidad José Eduardo Calzada Rovirosa.

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Un auto más que probablemente diga adiós al motor atmosférico en cambio por uno con inducción forzada de menor tamaño.

Esto viene directamente de la boca de Heinz Hollerwerger, director administrativo de Quattro GmbH, quien dijo a un grupo de periodistas australianos que el RS4 no tiene que ser V8, que existen buenos motores V6 con alta potencia, y que Audi tiene que seguir con esta historia de éxito.

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El lanzamiento del Renault Clio RS ha causado revuelo. Pese a tratarse de la versión deportiva de un subcompacto, su precio lo coloca peligrosamente cerca de los hot-hatch compactos. Ya hemos dado un repaso por sus 12 rivales, incluyendo aquellos por los que compite por concepto (Fiesta ST, Polo GTI, 208 GT, etc.) y a los que se enfrenta por precio, sobre todo en sus versiones más equipadas, (Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST, SEAT León Cupra, etc.).

El hot-hatch francés es sólo un ejemplo de muchos autos que, con ciertos aires de grandeza se enfrentan a segmentos superiores sólo por el hecho de costar (bastante) más que la media de su categoría. Por eso, la pregunta de esta semana es:

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