A pesar de que el coche eléctrico más vendido en Europa en 2025 fue el Tesla Model Y, Tesla perdió su corona de líder en ventas de coches eléctricos en Europa en favor de Volkswagen.
Los números lo demuestran. En 2025, Tesla vendió 203,382 vehículos en Europa, mientras que Volkswagen comercializó alrededor de 247,900 unidades en toda Europa, un incremento del 49.1% con respecto a 2024, de acuerdo con datos publicados por la propia marca.
Pero si esto se escala a nivel de Grupo Volkswagen, entonces el contraste es mayor, pues alcanza ventas en Europa de 742,800 coches eléctricos, lo que representa un aumento del 66% con respecto al año anterior.
Si bien Volkswagen no ha conseguido que alguno de sus coches sea el más vendido en el continente en 2025, sí consiguió superar a Tesla como marca. El Volkswagen ID4 fue el eléctrico más vendido de la marca en Europa, con 80,123 unidades colocadas. Otro modelo importante fue Volkswagen ID.7 del que se colocaron 76,600 unidades en Europa.
Este escenario ya había comenzado a esbozarse desde el primer trimestre de 2025, cuando Tesla quedó en segundo lugar en ventas de eléctricos, con 53,237 unidades, un 38% menos que en 2024, quedando detrás de Volkswagen, que vio un aumento notable del 157%, con 65,679 coches vendidos.
Volkswagen terminó de reemplazar a Tesla como la marca de vehículos eléctricos más vendida en Europa durante la primera mitad de 2025, cuando entregó más de 150,000 vehículos eléctricos en los primeros tres meses de 2025, más del doble, es decir, un incremento del 113%, que en el año anterior, siendo el líder claro del mercado en Europa, con alrededor del 26% del mercado.
Eso sí, no podemos ignorar el hecho de que Volkswagen superó a Tesla debido a que también las ventas de Tesla cayeron en picado, con alrededor de 100,000 unidades menos vendidas en 2025, con respecto a 2024.
En el caso de China, BYD superó a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo, lo que marca la primera vez que supera a su rival estadounidense en ventas anuales. Las ventas de autos Tesla cayeron casi un 9% en 2025 a 1.64 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, su segundo año consecutivo de caída en ventas.
Estas cifras colocan a Tesla detrás de BYD, que dio a conocer que las ventas de sus automóviles a batería aumentaron el año pasado casi un 28% a más de 2.25 millones de unidades.
Además, recordemos que, a pesar del descenso de las ventas en China, el grupo Volkswagen se mantuvo como la marca automotriz extranjera más vendida, con un sólido desempeño en vehículos de gasolina, con una cuota de mercado superior al 22% y 2.57 millones de unidades entregadas en el gigante asiático.
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