Así es el nuevo Suzuki Across, un SUV de doble sello japonés destinado a competir con su mellizo: el RAV4

Alonso Brugada

Desde hace algunos años, en ciertos mercados Suzuki ofrece un SUV de tamaño compacto que lleva por nombre Suzuki Across. Sin embargo, no es un modelo desarrollado por la propia marca, pues se basa en la Toyota RAV4 y ahora acaba de estrenar su segunda generación y sí, otra vez es la hermana del modelo de Toyota. 

Con el cambio generacional de Toyota RAV4 era cuestión de tiempo para que la Suzuki Across original se renovara o desapareciera. Y digo que se trata del modelo original, porque existe otra Suzuki Across que posiblemente llegue a México, pero no tiene nada que ver con RAV4. 

Regresando a la Suzuki Across más grande, se trata de un vehículo que es prácticamente idéntico a la nueva RAV4. En la generación pasada los diseñadores procuraron darle una identidad propia, pero en este nuevo SUV los cambios son mínimos y casi se limitaron a adaptar el emblema de Suzuki en la parrilla y en el portón trasero. 

Al interior la historia es la misma, porque todo el diseño es idéntico al del vehículo donante, e incluso Toyota RAV4 y Suzuki Across compartirán volante, aunque cada uno con su respectivo logo. Asimismo, los clientes de Suzuki recibirán un equipamiento completo, con cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil de 12.9”, head-up display, selector de velocidades, asientos con calefacción, etc. 

En cuanto a la mecánica, Suzuki Across únicamente será híbrida y no es una sorpresa porque en RAV4 ocurrió lo mismo, sin embargo, por el momento solamente está confirmada la motorización PHEV, con un propulsor 2.5L a gasolina y una batería de 22.7 kWh, que en conjunto entregan más de 300 caballos de fuerza. 

¿Entonces Suzuki Across podría llegar a México? La respuesta es sí, pero no sería la Across que están viendo, sería el modelo desarrollado en la India, que también se conoce como Maruti Suzuki Victoris, y es un vehículo de tamaño similar a la Grand Vitara que ya no se vende en México. 

Con la ausencia de Grand Vitara, haría mucho sentido que la Across india arribara a nuestro país, especialmente si lo hace con un motor híbrido tradicional. La Suzuki Across europea tiene muy pocas posibilidades de llegar a nuestro país, porque tendría un precio elevado y buena parte de los clientes se irían por otras opciones, comenzando por la propia RAV4. 

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