Toyota Motor Corp. anunció una inversión de 3,600 millones de dólares para construir una nueva planta de manufactura en San Antonio, Texas, como parte de una estrategia que incluye el traslado de parte de la producción de la pickup mediana Tacoma desde su planta de Baja California, México, hacia Estados Unidos.
La nueva instalación entrará en operaciones a más tardar en 2030, con la creación de 2,000 empleos, informó la compañía. Una vez concluida la planta, la producción de la Tacoma, que actualmente se ejecuta en Baja California, será transferida a Texas.
Por otro lado, Toyota precisó que la producción de la Tacoma continuará en su planta de Guanajuato, por lo que el modelo seguirá fabricándose también en México. La firma ya produce las pickups Tundra y SUV en su complejo de San Antonio, donde además construye una nueva planta destinada a la fabricación de ejes traseros, cuya apertura está prevista para el otoño.
Vale la pena señalar que Tacoma ha sido ensamblada en la planta de Tijuana, Baja California, desde 2004, convirtiéndose en uno de los modelos de mayor relevancia para las operaciones de Toyota en México.
Toyota afirmó que mantiene su compromiso con sus operaciones en México, Canadá y Estados Unidos, y reiteró su llamado a extender el acuerdo comercial de América del Norte, al considerar que es un elemento fundamental para la integración de la cadena de suministro automotriz de la región.
Ante el anuncio de la reubicación de parte de la línea de manufactura de automóviles, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump celebró que los aranceles impuestos al sector automotriz el año pasado están surgiendo efecto. “Toyota traslada su producción de México a Estados Unidos (¡Texas!). Es un asunto de gran importancia. ¡Los aranceles están dando resultados!“, expresó el mandatario estadounidense en su red social Truth Social.
Durante una conferencia realizada el pasado lunes 6 de julio, Trump reafirmó que estas acciones son resultado de su política arancelaria implementada desde el comienzo de su segundo mandato en la Casa Blanca. “Está construyendo una de las plantas de automóviles y camionetas más grandes jamás edificadas. Es impresionante. Eso es lo que logran los aranceles cuando se utilizan adecuadamente”, agregó.
La salida de producción de la Tacoma en Baja California no significa directamente que Toyota tenga la intención de cerrar la fábrica. La marca asegura que continuará su operación en México y su apuesta por la manufactura nacional, aunque no han confirmado cuáles son los planes o visión a futuro de esta fábrica una vez concluido el traslado de la producción de Tacoma a Texas.
Mientras tanto, la firma japonesa dio a conocer su postura al respecto:
“En Toyota, como parte de nuestra filosofía, evaluamos continuamente nuestras operaciones de manufactura para asegurar que sigamos siendo competitivos y que podamos responder a la demanda de los clientes. Esto refleja nuestro compromiso con la región de Norteamérica, la cual incluye México, la generación de empleos y el impulso a la cadena de proveeduría.
“El traslado de la producción de Tacoma de nuestra planta de Baja California a San Antonio, Texas, se hará aproximadamente en los próximos cuatro años. Toyota continuará operando de manera regular en el país y mantiene su compromiso de largo plazo con México, ya que ha sido clave para el crecimiento y competitividad en la región de Norteamérica. Al momento no tenemos más información que comunicar”.
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