Stellantis no es ajena trabajando con los chinos, pues recordemos que en 2023 firmó un sorprendente acuerdo con una de las más jóvenes empresas automotrices chinas: Leapmotor, en un contrato de colaboración por valor de 1,500 millones de euros.
En aquél entonces, Leapmotor era una marca completamente desconocida para los conductores europeos, sin embargo, en la actualidad, es la compañía más próspera de las 15 que conforman el Grupo Stellantis. De hecho, el grupo espera aprovecharse de su tecnología para así poder desarrollar coches nuevos de forma más rápida, barata y eficiente.
El acuerdo con Leapmotor ha tenido un gran impacto en las cuentas de Stellantis. El éxito, sumado a la crisis temporal que atraviesa la compañía, ha hecho que los directivos busquen nuevos socios chinos para trabajar en conjunto. En este caso, tal y como apuntan fuentes internacionales, Stellantis está coqueteando con dos marcas muy famosas: Xiaomi y Xpeng.
De la primera, en apenas dos años de vida, Xiaomi ha convertido su división automotriz en toda una referencia y dentro de poco, concretamente el próximo año, la compañía desembarcará en Europa.
Con respecto a XPeng, la compañía ha sido ampliamente reconocida como una de las mejores del poderoso panorama chino. XPeng hace muy buenos coches eléctricos y ahora también hace eléctricos de rango extendido.
Sus productos han demostrado estar a la altura de las exigencias europeas y, además, se ofrecen con una más que interesante relación calidad-precio. Desde finales del año pasado, XPeng produce parte de sus coches en Europa, aunque en cantidades todavía pequeñas, pero Stellantis quiere que eso cambie.
Ante ello, Stellantis busca firmar acuerdos con ambas empresas, para poder explotar su tecnología en una nueva generación de productos eléctricos. La empresa está decidida a hacer lo que sea para firmar los contratos, incluso cedería parte una de sus marcas italianas más queridas: Maserati.
La marca lleva años arrastrando malos resultados. La compañía ha intentado dar el salto a la electrificación, pero sin consecuencias. Stellantis podría liberarse del total o de una parte de la empresa para que sus nuevos socios chinos acepten la colaboración.
Por el momento, no hay detalles relativos a la operación. Fuentes oficiales de Stellantis han declarado que “la compañía no comenta especulaciones”. “Como parte de su actividad habitual, Stellantis mantiene conversaciones con diversos actores de la industria a nivel mundial sobre diversos temas, siempre con el objetivo final de ofrecer a los clientes las mejores opciones de movilidad”.
Por su parte, Xiaomi y XPeng han declinado hacer cualquier tipo de comentario. Cabe recordar que el acuerdo de 2023 entre Stellantis y Leapmotor surgió de uno de estos rumores.
Eso no quiere decir que, al igual que entonces, la operación acabe confirmándose. El momento actual que vive Stellantis es bastante más complicado, en lo comercial y en lo económico. El grupo parece más segmentado que nunca, aunque, en ese caso sí, directivos de Stellantis han asegurado que la empresa no se dividirá.
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