Así es el Renault Duster 2027: híbrido, mejor equipado y con una gran pregunta en el aire

El Renault Duster se ha renovado en casi todo el mundo, pero no en México. Su nueva generación rueda en Europa desde 2023 bajo el sello de Dacia y, en mercados específicos, también con emblemas de Renault. Aún no sabemos cuándo ni cómo llegará esa renovación a nuestro país, pero su estreno en India parece abrir, por fin, el camino a esa esperada transformación en México.

Como puedes ver, el Renault Duster 2027 presentado en India es casi idéntico al nuevo modelo que Dacia vende en Europa. Tenemos el mismo diseño de faros y misma silueta. Tan solo hay algunas diferencias en el diseño de los parachoques y de las calaveras. Su clave no está en la apariencia, sino en sus entrañas.

El Duster 2027 emplea la plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform). En comparación con el de Dacia ofrecido en Europa, el de Renault en India cuenta con características simplificadas que lo vuelven más asequible, algo que la firma francesa lleva tiempo buscando en Latinoamérica. Dicho en pocas palabras: el desarrollo simplificado en India podría trasladarse por fin a Latinoamérica, para abastecer a países como México. 

¿Cómo es el Renault Duster 2027?

Hablemos de características. En India hay tres configuraciones de motor disponibles: un motor turbo de 1.0 litro de 99 hp con caja manual, un motor turbo de 1.3 litros de 158 hp (el mismo que lleva el Duster disponible actualmente en México) y, como novedad, una versión híbrida con motor de 1.8 litros y dos motores eléctricos para un total de 158 hp. 

En términos de equipamiento y de interiores es donde se marcan las diferencias de mayor contraste con el modelo de Dacia. El tablero tiene un diseño más Renault: en vez de una pantalla central flotante encontraremos un clúster digital unido con un mismo marco a la pantalla multimedia de 10.1". También hay un nuevo diseño de consola central, de rejillas de A/C y, en general, un ADN más cercano a un Renault 5 que al Dacia Duster.

El equipamiento aumenta respecto al modelo anterior. A largo de sus distintas versiones ofrece techo panorámico, asientos delanteros con función de calefacción, sistema de sonido Arkamys, una amplia gama de asistencias avanzadas de manejo, seis airbags, portón trasero eléctrico, cargador inalámbrico para teléfonos, entre otros. 

¿Cuándo lo veremos en México?

Su fecha de lanzamiento en México no está escrita. Todo depende del momento en que Renault decida, por fin, renovarlo en toda Latinoamérica. Por ahora, Colombia es de los pocos mercados donde ya se ofrece este nuevo modelo, pero se importa desde Rumanía. El objetivo de los franceses es trasladar ese desarrollo (o algo similar, como sucedió con India) a Latinoamérica. 

Pese a la llegada de Kardian y al estreno del Boreal, Renault planea mantener en el catálogo al Duster. En una entrevista con Motor1 en Brasil, el director ejecutivo de la firma francesa aseguró que el Duster no sólo se mantendrá a la venta, sino que existen planes para su futuro, sin entrar en detalles. Lo que vemos en India es un claro adelanto de lo que podría suceder en Brasil (y en México) en los próximos meses o años.