Como en EE. UU. no hay BYD ni autos chinos, su coche eléctrico más barato es un Nissan: tiene 174 hp y es 50% más caro que un Sentra

Finalmente, el precio de la nueva generación del Nissan Leaf de próxima generación se dio a conocer, lo que nos permite darnos una ides de cómo busca perfilarse el popular 100% eléctrico de la firma japonesa para 2026.

Llama la atención que el nuevo Leaf no sólo supera en acabados al modelo anterior sino que, además, se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más baratos que actualmente se comercializan en la Unión Americana. Lo único que falta por conocer es el precio de la variante de entrada S, que de momento Nissan no ha dado a conocer.

Nissan logró mantener el precio de la variante S + justo en el rango de los 30,000 dólares (565 mil pesos) algo que tiene su mérito, dado el escenario inflacionario actual. A partir de ello es de suponer que la variante de entrada S sea aún más bajo, lo que fortalecerá el atractivo del Leaf como un vehículo eléctrico económico.

De momento, la única comparación directa entre generaciones se puede hacer con el S+. La nueva versión comienza en 34,230 dólares, casi 2,000 dólares menos que el modelo 2025, a pesar de que el nuevo ofrece mayor autonomía por recarga y una lista más nutrida de características de serie.

Las versiones S+, SV+ y Platinum+ comparten la batería más grande, de 75 kWh de capacidad, que ofrece hasta 488 km de autonomía estimada por la EPA. Estas versiones son impulsadas por un motor eléctrico más potente, que produce 215 hp. El acabado base S utiliza un paquete de 52 kWh y un motor de 174 hp, aún una actualización con respecto a la configuración de nivel de entrada saliente.

También cabe destacar que el nuevo Leaf equipa, para el mercado de Estados Unidos, el puerto de carga NACS, que da acceso al Supercharger de Tesla y admite la funcionalidad de vehículo a carga (V2L).

Por otro lado, el nuevo Leaf tiene un perfil más aerodinámico que el anterior, mientras que la iluminación LED es de serie, aunque el Leaf Platinum + ostenta luces traseras exclusivas inspiradas en el Nissan Z. Las opciones de rines van desde acero de 18 pulgadas con cubiertas aerodinámicas en el S y S +, hasta rines aleación de 18 pulgadas en el SV + y de 19 pulgadas en el Platinum +. Las entregas del Nissan Leaf 2026 en Estados Unidos están programadas para el otoño de este año, con lanzamientos también planeados en Japón, Europa y Australia.