Ya es oficial: Volkswagen lanzará una nueva pick-up compacta. Esto es lo que sabemos para México

Volkswagen lleva 8 años soñando con una pick-up más grande que Saveiro y más pequeña de Amarok. El proyecto no estaba archivado, pero se estaba cocinando a fuego lento. En 2026 vuelve a hacer ruido y, lo más importante, se vuelve oficial: la firma alemana confirma con una primera imagen que su pick-up compacta estará en las calles en 2027. 

¿Su nombre? Tukan. Su diseño, una incógnita. La imagen que presentó Volkswagen revela muy poco de su diseño. Lo único que salta es el color amarillo, que no es ninguna coincidencia, porque la marca lo está utilizando como símbolo de su regreso al patrocinio de la Confederación Brasileña de Fútbol (CBF). 

Las mulas de prueba continúan acumulando kilómetros antes de llegar a producción. Todo apunta a que la Volkswagen Tukan (sí, como el ave) utilizará la misma plataforma MQB A0 que T-Cross, Virtus, Polo y compañía. Es decir, estará basada en los modelos más pequeños de Volkswagen, aunque su objetivo no es reemplazar de manera directa a Saveiro. 

Mientras Saveiro apunta a un mercado verdaderamente low-cost, la Volkswagen Tukan optará por una categoría superior, similar a Renault Oroch, Fiat Toro (que no se vende en México) o incluso, guardando proporciones, al mismo concepto que propone Ford Maverick: un SUV con batea, antes que una pick-up de uso rudo.

De cualquier modo, habrá versiones para todo tipo de clientes. Se habla de versiones de entrada con cabina sencilla y precio reducido a través de un motor de 1.6 litros compartido con Virtus. Las versiones más lujosas, enfocadas al uso personal, llevarán un motor turbo de 1.4 litros similar al de Jetta y Taos, según reportes. 

El desarrollo (y la fabricación) es responsabilidad de Brasil y está enfocado al mercado latinoamericano, por lo que México deberá estar entre sus planes. Todo apunta a que se presentará durante el segundo semestre de este mismo año, aunque sus ventas iniciarán hasta 2027.