Hay un dicho que reza que “lo barato sale caro” y bien podría aplicarse al momento de pretender comprar un juego de neumáticos usados en aparente buen estado. De entrada, querer escatimar en componentes tan importantes como las llantas del coche, que juegan un papel fundamental tanto a nivel de seguridad como de confort del coche, ya nos adelanta que estamos cometiendo un error que podríamos detener justo ahí.
Nunca debemos hacer de lado que los neumáticos son los únicos componentes del coche que tiene contacto con el suelo, de ahí que sea de suma importancia valorar su estado pues, con el paso del tiempo, el inevitable desgaste va mermando sus características de tracción en seco o mojado, dirección y por supuesto, distancia de frenado, hasta que llega el momento de cambiarlos, pero debe de ser por unos nuevos.
Entendemos que muchas veces nos vemos tentados por comprar unos de uso en plataformas como Facebook marketplace, porque los nuevos son más caros, sin embargo, esta decisión no siempre es la mejor.
Decimos esto porque, en realidad, no sabemos el pasado o el historial de esos neumáticos usados que están a la venta. Para salir de una emergencia y poder seguir rodando en carretera podría ser una opción, pero de eso a pretender montarlos en el coche para que terminen su vida útil en los rines es otra cosa.
El vendedor te puede endulzar el oido, pero lo cierto es que no sabemos si la llanta fue golpeada, si tiene protuberancias internas, si su estructura interna ya caducó debido a que fue sometida a altas o bajas presiones de inflado, si rodó en asfalto o en terracería, si fue reparada muchas veces por pinchaduras, si fue reparada por el método de seccionado, si el caucho que la compone ya caducó, si estuvo almacenada mucho tiempo, si los flancos están agrietados, y un largo etcétera.
Además de no haber garantía por el producto y la compra, tampoco sabemos si las llantas en cuestión estuvieron sometidas a exceso de peso, que internamente las haya deformado, si fue reparada en alguno de sus costados o, como lo mencionamos anteriormente, si fue sometida al seccionado, una práctica que utilizan muchas vulcanizadoras para tratar de rescatar un neumático dañado, y el cual consiste en cortar y raspar la sección dañada, cerrarla con hilo y aguja, aplicar un pegamento, poner un parche vulcanizado y, finalmente, con una máquina seccionadora, fundir los hules para sellar todos los orificios y dejar un acabado aceptable.
Pero el seccionado de llantas es una medida de emergencia cuando no se tiene la posibilidad de adquirir un neumático nuevo en ese momento, o la llanta de refacción no es funcional o no se tiene, o si no nos alcanza para pagar una grúa para remolcar nuestro vehículo hasta el destino final. No olvidemos que, aunque esté reparado, sigue siendo un neumático dañado, el cual comprometerá en gran medida nuestra seguridad.
La venta de neumáticos usados en Marketplace es algo común. De hecho, recientemente y de acuerdo con Motor1, un hombre reveló cómo los neumáticos que compró en esta plataforma se convirtieron rápidamente en una visita a un distribuidor autorizado para comprar unos nuevos.
Identificado como Wyatt, señaló que el vendedor de Marketplace le dijo que quedaba alrededor del 70% de la vida útil de los neumáticos. Confió en la palabra del vendedor y, tras una breve inspección, siguió adelante con la compra.
Después de comprar los neumáticos, Wyatt señaló que los llevó a un taller para montarlos y balancearlos, pero descubrió que no se podían equilibrar. Los técnicos le informaron que había bultos en la parte superior de los neumáticos. Cuando estaban haciendo girar los neumáticos, estaban desequilibrados y le sugirieron a Wyatt comprar un juego nuevo.
"Después de gastar 500 dólares en estos, tuve que comprar neumáticos nuevos de todas formas. No compres neumáticos usados en Facebook Marketplace. Por favor, ten cuidado, es demasiado fácil que te despisten. Sé listo con tu dinero o acabarás como yo con cuatro neumáticos inestables”, señaló Wyatt en una publicación.
Lo ideal es que, una vez que la vida útil de las llantas de nuestro coche termine, acudamos a cambiarlos con especialistas, quienes instalarán los neumáticos de equipo original del coche, para mantener sus prestaciones o te ofrecerán opciones adecuadas de otras marcas que cumplan con los parámetros que requiere tu coche.
Foto de portada: Nano Banana 2.
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