Los planes de varias empresas automotrices han cambiado mucho en los últimos años y Ford es uno de los mejores ejemplos, pues están replanteando su enfoque en autos eléctricos y SUVs, por lo que están retomando algunos programas de automovilismo y traerán de regreso a nombres conocidos, comenzando por el Ford Fiesta.
El regreso del Fiesta estaba prácticamente confirmado, pero la automotriz del óvalo azul ya confirmó sus planes a futuro, ya que informaron que en 2028 regresarán al Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la mano de su socio M-Sport.
Esta no es la única noticia relevante, porque también informaron que desarrollarán un Ford Fiesta ST, el cual irá de la mano con la adrenalina y emoción del mundo del rally, como ocurrió décadas atrás, cuando el subcompacto era el modelo base para el automóvil de competencia.
Sin embargo, hay algo muy importante que se debe decir y es el hecho de que al menos el auto de calle no será 100% Ford. Anteriormente, la automotriz anunció una alianza con Renault en Europa, con la que Ford aprovechará vehículos ya existentes de los franceses, para crear nuevos modelos que se venderán en Europa y el Fiesta es uno de ellos.
Esto quiere decir que el nuevo Ford Fiesta en realidad será un Renault 5, pero luciendo un diseño adaptado a la imagen del óvalo azul. Todavía falta saber qué ocurrirá con la mecánica, pero es probable que los ingenieros de Ford aprovechen el trabajo de ingeniería de Renault.
Aunque aún no hay nada oficial, no podemos descartar que el próximo Fiesta ST utilice el tren motriz de algún Alpine (división deportiva de Renault), probablemente el A290, que también está pensado como un automóvil de rally.
La cuestión está en que no podemos saber a ciencia cierta lo que prepara Ford, porque la reglamentación del WRC cambiará de manera importante en los siguientes años, así que el auto con el que entrarán en 2028 será muy diferente al del 2029, ya que a partir de 2029 los equipos que participen en el campeonato podrán utilizar cualquier tipo de carrocería, siempre y cuando compartan una célula de seguridad tubular.
Dicho lo anterior, el Ford Fiesta de calle será muy parecido al Renault 5 E-Tech, pero también es posible que a mediano plazo lancen una variante deportiva de calle basada en el modelo de competencia (2029), con tecnología y sistemas de casa. Es un invento, pero podría ser muy parecido a lo que hace Toyota con las distintas variantes de Yaris y con el GR Yaris.
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