
Prácticamente todas las autopistas de cobro en el país tienen un acotamiento, el cual está definido en el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal como: “la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos”. ¿Entonces qué pasa si me orillo para sacar algo de la cajuela?
Bueno, técnicamente el acotamiento sirve para detenerse a la orilla del camino ante eventualidades, pero eso no significa que se pueda usar libremente como estacionamiento, ya que eso podría suponer un riesgo para otros conductores.
Si por alguna razón tienes que sacar algo de la cajuela de tu vehículo te puedes detener en el acotamiento sin riesgo a ser multado, pues al final te ocurrió una eventualidad y el carril se está utilizando para resolverla (hazlo con precaución). Aunque si lo que tienes que sacar son unos bancos para comer tranquilamente en el puesto de barbacoa que encontraste a media carretera, eso ya es otra cosa y no está permitido.
Igualmente, el mencionado reglamento menciona otras acciones que están prohibidas en el acotamiento. Por ejemplo, el Artículo 149 dice que está prohibido adelantar otros vehículos por el acotamiento, mientras que el Artículo 150 menciona que no se puede circular sobre este carril, ya que en ambos casos la infracción será de 30 a 40 UMAs, es decir, entre $3,565 a $4,754 pesos.
Sin embargo, el Artículo 108 sí permite circular por el acotamiento, aunque únicamente en casos excepcionales y de reversa, ya que dice lo siguiente: “Solamente cuando la vía federal cuente con acotamiento, se permitirá dar marcha atrás sobre éste hasta por una distancia de 50 metros y el movimiento pueda hacerse con seguridad y sin interferir el tránsito.”
Este movimiento estará prohibido en curvas, intersecciones o pendientes, y en caso de no respetarlo, el conductor será acreedor a una multa de 30 a 40 UMAs. Por cierto, actualmente la Guardia Nacional es la encargada de aplicar las multas en carreteras y autopistas.
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