Volvo tendrá un segundo aire, ya preparan 13 vehículos nuevos antes de que acabe 2030 y no todos serán eléctricos o SUVs

En las últimas semanas Volvo ha mostrado algunas novedades para su portafolio de productos, el cual debemos decir que ya empieza a envejecer, sin embargo, esta semana la marca dio a conocer la ruta que seguirán en los siguientes 3 años y veremos muchos lanzamientos. 

De acuerdo con la información de Volvo, desde ahorita y antes de que finalice el año 2030 lanzarán 13 vehículos, pero no todos los podremos conocer, ya que seis estarán dirigidos al mercado chino y los siete restantes serán para los mercados de occidente, pero algunos se desarrollarán de manera regional. 

En otras palabras, el enfoque de Volvo se divide en tres regiones principales: Europa, Estados Unidos y China, por lo que es probable que algunos modelos estén pensados únicamente para Europa y otros para Estados Unidos/América. 

Sin embargo, la firma adelantó algo muy interesante, porque mencionaron que serán nuevos modelos y que se introducirán en otros segmentos para ampliar su oferta, además de que tendrán una nueva línea de diseño. Si leemos entre líneas, esto podría representar el regreso de los sedanes, wagons y posiblemente hatchbacks al portafolio de Volvo. 

Asimismo, adelantaron que estos 13 vehículos tendrán una mecánica 100% eléctrica (BEV), pero también se contemplan los híbridos de tercera generación, para aquellos mercados donde aún hay una barrera contra los eléctricos, como Estados Unidos o Latinoamérica. 

Respecto a la prohibición de componentes chinos en Estados Unidos, Volvo aclaró que los modelos pensados para China echarán mano de tecnología desarrollada en conjunto con Geely, aprovechando plataformas modulares y una cadena de suministro en común (proyectan compartir hasta el 30% de componentes), lo cual permitirá una mayor rentabilidad de estos autos. 

En occidente veremos vehículos montados en las arquitecturas SPA2 y SPA3, que se estrenaron en los vehículos eléctricos de nueva generación, como EX90 y EX60. Asimismo, para evitar algún problema en Estados Unidos recurrirán a la plataforma de software HuginCore, desarrollada por Volvo Cars. 

Al no tener que desarrollar nuevas plataformas, Volvo estima que la inversión en estos nuevos vehículos será menor, lo que se traduce en mayores beneficios para la empresa. Aunque no dieron una fecha para el lanzamiento de sus siguientes productos, existe la posibilidad de que antes de 2027 conozcamos algo más.