Usuarios de bicis eléctricas y scooters ya no podrán circular en ciclovías de CDMX sin este nuevo requisito

Ciclovia 1

Pablo Monroy

La Ciudad de México dará un paso importante en la regulación de la movilidad urbana a partir del 1 de julio próximo, cuando los vehículos motorizados eléctricos de uso personal, como scooters y bicicletas eléctricas, entre otros, deberán cumplir con varios lineamientos para poder circular de manera legal en la capital del país, como placas de circulación o el trámite de licencia de manejo específica para este tipo de vehículos.

Ahora, se dieron a conocer más detalles de las nuevas disposiciones, las cuales forman parte de las reformas a la Ley de Movilidad de CDMX aprobadas por el Congreso de la Ciudad de México, momento en el que se creó la figura de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales, también conocidos como VEMEPE.

Recordar que, aunque el gobierno capitalino estableció un plazo de 360 días para ajustar reglamentos y definir los trámites, la aplicación obligatoria comenzará desde julio y las sanciones se aplicarán a partir de septiembre de 2026. De acuerdo con Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad, los vehículos eléctricos que deberán ser emplacados o portar un holograma se dividen en dos categorías.

Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE)

Esta categoría engloba scooters eléctricos, bicimotos o bicicletas eléctricas, que alcanzan velocidades mayores a 25 km/h, cuentan un motor con una potencia continua nominal de 250 watts y hasta 1.34 caballos de fuerza.

Para operar este tipo de vehículos la ley exigirá que los usuarios cuenten con licencia de conducir y casco para motociclista, mientras que el vehículo necesitará tarjeta de circulación y placas.

Vehículos Eléctricos Personales (VEP)

Por otro lado, esta categoría involucra patines/scooters, patinetas y monociclos eléctricos los cuales quedarán exentos del proceso de emplacamiento sí y sólo si su velocidad máxima no supera los 25 km/h, sin embargo, deberán portar un holograma para circular en vías confinadas y compartir ciclovías.

Por esta razón, el gobierno de la capital de país detalló que los usuarios que ya compraron este tipo de vehículos podrán registrarlos para emplacarlos desde el 1 de julio al 20 de noviembre, mediante las plataformas digitales de CDMX.

Además, todos los vehículos nuevos vendidos en CDMX, correspondientes a estas categorías, a partir de dicha fecha deberán comercializarse ya emplacados o realizar el trámite obligatorio al momento de su compra.

El gobierno de la Ciudad de México llevará a cabo una campaña informativa antes de julio de 2026, dirigida tanto a usuarios como a empresas y ciudadanía en general, detallando los pasos y procedimientos exactos para obtener el holograma y cumplir con la nueva normativa.

Foto portada: Nano Banana 2.

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