La avanzada tecnología de los automóviles actuales ha permitido que tengamos mucha seguridad y conectividad, pero también ha dado pie a que cierto equipamiento ahora se cobre como una suscripción, y el ejemplo más reciente es el sistema Autopilot de Tesla, que pronto solamente se podrá tener bajo una suscripción mensual.
Recientemente Elon Musk anunció que el famoso FSD (Full Self-Driving) ya no estará disponible como una opción que podían elegir los compradores de un Tesla, sino que a partir del 14 de febrero solamente se podrá incluir en el auto si el propietario paga una mensualidad (así como Netflix o Spotify).
Hasta ahora, el dueño podía configurar su automóvil con el sistema FSD, siempre y cuando hiciera una sola compra de al rededor de $177,200 pesos, que no es barato, pero hay quien sí lo aprovecha, sin embargo, con estos cambios, la suscripción mensual tendrá un costo $2,299 pesos, por lo que al año se deben desembolsar $27,588 pesos.
Este sistema de manejo autónomo está disponible en 7 países como Estados Unidos, México, Canadá, China, Australia, entre otros, pero se espera que su presencia se expanda a otras regiones, gracias a las actualizaciones que frecuentemente se le otorgan.
Lo anterior quiere decir que el Autopilot de Tesla está en constante mejora, pero esto también significa otra cosa: a futuro subirá el costo y todo dependerá de las capacidades del sistema.
El propio Musk utilizó una vez más su cuenta de X para confirmar esta información y aunque no dio detalles sobre el precio que a futuro podría tener el FSD de Tesla, sí dejó en claro que se cobrará más cuando la tecnología dé un salto de valor masivo, por ejemplo, dejándote dormir o ver tu teléfono sin necesidad de supervisar al sistema.
De acuerdo con Tesla, actualmente el sistema FSD requiere de supervisión por parte del conductor, pero permite que el vehículo te lleve a casi cualquier lugar (SIC). La tecnología es capaz de hacer maniobras de estacionamiento e incluso puede ir por ti (sale del cajón automáticamente) y también hace desplazamientos normales, encargándose de la aceleración, frenos, cambios de carril, etc. ¿Pagarías una suscripción para tener algo adicional en tu auto?
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