La Suzuki Across ya tiene precio en México: una nueva camioneta compacta como alternativa a lo más popular de Nissan y Kia

A principios de año Suzuki eliminó algunos de sus productos del portafolio mexicano: Scross y Grand Vitara, sin embargo, la marca no planeaba quedarse con un hueco en un segmento tan importante, por lo que acaban de lanzar un nuevo producto que es un SUV subcompacto. Su nombre: Suzuki Across.

Antes que nada es importante hacer una breve aclaración, ya que hay dos Across en el mundo. La primera es un producto relativamente regional, que se basa en la Toyota RAV4. La Suzuki Across que llega a México es un producto ligeramente más pequeño, desarrollado en la India y pensado como un vehículo más global, de hecho en algunos lugares también se vende como Suzuki Victoris. 

Dicho lo anterior, es importante mencionar que este modelo se monta sobre la Plataforma C de Suzuki y es similar a la Grand Vitara que ya no se vende. A lo largo mide 4,360 mm, tiene un ancho de 1,795 mm y la altura es de 1,655 mm. Cuenta con rines de 17” y con un diseño distinto a RAV4 (ya se aclaró ese punto), pero también un tanto diferente a lo que vemos en el resto del portafolio de la marca, con faros con efecto 3D, parrilla con una barra iluminada, y una zaga con una luz que recorre todo el ancho del portón.

A México llegan una versión de Suzuki Across  (GLX). El equipamiento incluye climatizador con salidas de aire en la parte trasera, cuadro de instrumentos digital de 10.25”, pantalla táctil de 10.1” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, iluminación ambiental con más de 60 colores, cargador inalámbrico e incluso sistema de audio Infinity con 7 bocinas más subwoofer. También es el primer Suzuki con el volante de nueva generación y los asientos delanteros tienen ventilación, mientras que el del conductor cuenta con ajuste eléctrico. 

En cuanto a la seguridad, Suzuki Across cuenta con seis bolsas de aire, cámara con visión 360°, asistente de arranque en pendientes, control de estabilidad, sensores de estacionamiento, freno de mano electrónico, e inclusive ADAS como: detector de punto ciego, control crucero adaptativo, freno autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, entre otros. . 

Al ser un modelo de la familia Boostergreen, Suzuki Across utiliza una motorización mild-hybrid, compuesta por un motor de 4 cilindros 1.5L, que desarrolla 101 hp y 102 lb-pie. Recordemos que en estos motores la electricidad sólo es un apoyo y no se utiliza para impulsar al vehículo. Por otra parte, la transmisión es una automática de 6 cambios y va de la mano con tracción en el eje frontal. Promete un consumo de hasta 19 km/l. 

Suzuki Across se posiciona en el lugar que dejaron Scross y Grand Vitara. Su precio es similar al de Jimny, pero son productos muy distintos y cada uno va dirigido a públicos diferentes. Este nuevo modelo competirá contra vehículos como Nissan Kicks, Kia Seltos o Hyundai Creta, ya que tiene un precio de lanzamiento de $519,990 pesos, pero el precio de lista será de $529,990 pesos. Estará disponible en seis colores a partir de esta semana.