Toyota acaba de presentar una renovación de media vida para su SUV más pequeño, pero no me refiero al Toyota Raize, sino al Toyota Yaris Cross, que es el SUV más compacto de la firma japonesa, pero en mercados donde no existe el vehículo de origen Daihatsu.
Este modelo se presentó en el año 2021 y no se debe confundir con el nuevo Toyota Yaris Cross que se fabrica en Brasil, aunque los dos modelos comparten el mismo nombre. El vehículo de esta nota es el Yaris Cross con especificaciones europeas, que estrena un diseño frontal similar al de otros SUV de la marca.
Los cambios incluyen una nueva parrilla tipo panal, que se integra directamente en la fascia compartiendo la misma pintura (no es una pieza separada como ocurre tradicionalmente). Esta solución es muy parecida a la de la actualizada Toyota Corolla Cross HEV o en la actual generación RAV4.
También se actualizó la firma lumínica de los faros LED, el aspecto de la fascia frontal y se añadieron nuevas diseños para los rines, así como una nueva pintura Precious Bronze que luce el ejemplar que ilustra la nota.
Por dentro no hay cambios tan importantes, ya que se mantiene la pantalla de 10.5” y el cuadro de instrumentos digital, pero aparecen nuevos insertos en color platino. Dependiendo de la versión también se utilizarán vestiduras con insertos de cuero o de PET reciclado, así como costuras en color rojo.
Este Toyota Yaris Cross también cuentan con un mejorado paquete de ADAS (las versiones accesibles incluyen más funciones, como freno de asistencia al estacionamiento). En cuanto a mecánica, mantiene las motorizaciones híbridas con 114 hp y 104 lb-pie o 128 caballos de potencia y 136 lb-pie.
Este Toyota Yaris Cross llegará al mercado europeo durante el próximo otoño y hasta entonces se darán a conocer los precios. Definitivamente no llegará a México, ya que el Yaris Cross latinoamericano es un vehículo muy distinto, e incluso ese modelo está en duda de aparecer en nuestro país.
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