Quizá no lo recuerdes, pero el Astra de Chevrolet llegó a nuestro país en 2006, con modelos de 3 y 5 puertas, y un sedán en 2008. Se ofreció en versiones Comfort, Elegance y la deportiva Sport, equipada con un motor de cuatro cilindros de 2.0 turbo, de 200 caballos de fuerza y transmisión manual, muy buscada, pero fue sustituido en México por el Chevrolet Cruze.
Si bien dejó de venderse en nuestro país, lo cierto es que el modelo evolucionó hasta su más reciente ejecución, a partir de su sexta generación; la primera renovación hecha sobre la plataforma de Stellantis, que se implementó con esta familia, hace cuatro años. Las novedades para el coche son pocas, pero puntuales, tanto para la carrocería de 5 puertas y la Sports Tourer, una propuesta Wagon.
Los cambios para el Opel Astra 2026 se centran en el frontal, donde encontramos una nueva parrilla Opel Vizor, con leds más grandes; insignia iluminada Opel Blitz, fascia rediseñada, con molduras en negro brillante en las tomas de aire, así como rines de nuevo diseño de 17 y 18 pulgadas.
Las novedades en el interior empiezan por los asientos Intelli-Seat de diseño ergonómico, que antes se limitaban a versiones superiores, pero que ahora son de serie. Están tapizados con un material reciclado y reciclable, llamado ReNewKnit y están disponibles con calefacción, soporte lumbar, masaje y funciones de memoria.
Después están las pantallas duales para el cuadro de instrumentos y sistema de infoentretenimiento, ambas de 10 pulgadas, en las que se mejoró la experiencia del usuario, con la administración del sistema.
El Opel Astra mantiene su conocida gama mecánica de la actual generación, que incluye versiones a gasolina microhíbridas, diésel, híbrida enchufable y eléctrica, sin embargo, todo apunta a que el Astra Turbo, hasta ahoralaversión de acceso, quedará fuera de esta renovación. El nuevo Opel Astra tendrá su presentación en sociedad el próximo 9 de enero en el Salón del Automóvil de Bruselas.
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