Así las cosas. Desde el pasado viernes 13 de marzo, choferes de taxis por aplicación como Uber, Didi e InDrive ya pueden recibir una infracción si recogen pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, pues la Guardia Nacional empezó a aplicar sanciones dentro de dichas instalaciones. Sin duda un cambio radical para las miles de personas que necesitan transporte al salir de la terminal, ya que se reducen sus opciones de traslado.
La medida llegó después de las protestas de taxistas con concesión en el aeropuerto, ya que ese gremio señala que existe una competencia desleal porque las plataformas suelen ofrecer tarifas más bajas. La presión creció en días recientes y terminó por empujar una respuesta más dura dentro del AICM.
Como era de esperar, la molestia también apareció del lado de los usuarios de plataformas de movilidad, quienes no están de acuerdo con esta decisión porque no solo afecta a Uber, pues el efecto alcanza a otras aplicaciones, que también servían como alternativa para salir del aeropuerto con menor costo.
Parte de la confusión surgió por el comunicado que Uber de México publicó el pasado 11 de marzo, en el que sostenía que contaba con un amparo para poder operar en el AICM. A partir de ahí, la discusión dejó de ser solo sobre tarifas y pasó al terreno legal.
Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes salió a precisar ese punto, explicando que ese amparo no da permiso libre para recoger pasajeros en zonas federales. Según la autoridad, el recurso sólo obliga a evitar actos arbitrarios o discriminatorios contra vehículos y operadores.
Lo anterior significa que la protección legal tiene un alcance limitado. La resolución no elimina las reglas del autotransporte federal, ni convierte a Uber en servicio autorizado dentro del polígono del AICM. La propia SICT sostuvo que la plataforma no tiene permiso formal para prestar transporte de pasajeros en ese aeropuerto ni en otros del país.
Bajo esa postura oficial, la Guardia Nacional sí puede levantar infracciones, siempre que el proceso respete la norma. Para los viajeros, el mensaje también quedó claro, por lo que la autoridad recomienda usar taxis autorizados dentro del aeropuerto para evitar problemas, todo a menos de 100 días para el Mundial 2026.
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