En una sola exhibición, Mercedes-Benz presentó las más recientes actualizaciones de GLE, GLE Coupé y GLE 53 híbridos, así como la GLS. Por un lado, la marca presenta esto como una "actualización extensa", ya que la GLE cuenta con aproximadamente 3,000 componentes nuevos o revisados.
Los cambios son evidentes de inmediato, ya que los crossovers adoptan un nuevo frontal con una parrilla más grande, que incluye una estrella central iluminada y un marco de iluminación disponible. A ellos se unen faros, también con patrón de estrella y nuevas tomas de aire, que presentan sutiles estrellas en sus molduras.
Las vistas laterales delatan la antigüedad del crossover, pero Mercedes intentó mantener la frescura con varias actualizaciones, como espejos rediseñados y rines actualizados. Por su parte, en la parte trasera, hay calaveras LED renovadas, con gráficos en forma de estrella tridimensional, conectadas por un nuevo panel negro y una moldura cromada.
Algunos de los mayores cambios se encuentran en el interior, donde se instaló una nueva pantalla estándar MBUX Superscreen, que consta de tres pantallas de 12.3 pulgadas. Este cambio hizo necesaria una renovación del tablero, que incorpora nuevas salidas del aire acondicionado.
A esto se suman un volante moderno, tapicería actualizada y tres nuevas opciones de acabado: madera de abedul marrón oscuro de grano natural, madera de nogal marrón de grano natural y aluminio pulido de líneas ligeras y fluidas.
Completando los puntos destacados están el nuevo sistema operativo Mercedes-Benz y un asistente virtual MBUX integrado con IA. También habrá un nuevo sistema Burmester 3D Surround Sound, que es más potente que su predecesor y cuenta con 15 bocinas, incluyendo dos nuevas unidades 3D en el techo.
En Estados Unidos, el GLE se ofrecerá con cuatro trenes motrices diferentes, incluyendo un motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros mejorado, que desarrolla 255 hp y 295 libras-pie de torque. A este le sigue un bloque de seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros, con 375 hp y 413 libras-pie de torque, así como un nuevo propulsor V8 biturbo de 4.0 litros con cigüeñal plano, que entrega 530 hp y 553 libras-pie.
Finalmente habrá un nuevo GLE 500e 4MATIC híbrido enchufable, que combina el seis cilindros en línea de 3.0 litros con un motor eléctrico y un paquete de baterías. Esta configuración permite que el crossover tenga una autonomía en modo eléctrico WLTP de 106 km.
El GLE Coupé es impulsado exclusivamente por el motor de seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros y 375 hp, que le permite acelerar de cero a 100 km/h en aproximadamente 5.2 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima limitada de 210 km/h.
Los híbridos GLE 53 cuentan con un motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros, que se combina con una batería y motor eléctrico. Esto le da al SUV y al Coupé una potencia combinada de 577 hp y 553 libras-pie. Las cifras permiten que ambos modelos alcancen los 100 km/h en 4.4 segundos.
Por último, pero no menos importante, está el GLS, que ofrece tanto el motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros, así como el V8 biturbo de 4.0 litros. Podemos esperar que se les una GLS 63 más adelante.
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